Статті

Названо функції сучасного авто, які краще використовувати лише в крайніх випадках

Ось дивлюся на сучасні автомобілі й дивуюся, наскільки вони напаковані функціями. Навіть бюджетні моделі часом виглядають, як космічні кораблі. Особливо це стосується китайських машин – вони взагалі роздають функціонал направо і наліво. Але знаєте, не завжди кількість означає якість чи користь. Багато функцій, чесно кажучи, – це скоріше трюк маркетологів, ніж справжня необхідність. Тому я вирішив розповісти про ті опції, які, на мою думку, варто використовувати рідше.

Що ще варто знати

Але спершу хочу подякувати всім, хто читає мій блог регулярно. Ви мотивуєте мене продовжувати ділитися своїми думками та спостереженнями. Новачкам теж радий! Підписуйтеся, залишайте коментарі, лайкайте, якщо текст сподобався. Мені це дуже важливо, а вам допоможе не пропустити цікавеньке. Ну, а тепер перейдемо до моїх думок.

Про ECO-режим. От чесно, цей режим — штука цікава, але, як на мене, його трохи переоцінюють. Ідея класна – турбота про екологію, зменшення викидів і все таке. Але економія палива? Ну, не скажу, що вона суттєва. На рівній трасі чи при спуску з гори – окей, можна трохи заощадити. Але в місті, де постійні зупинки та розгони, ефект майже непомітний. Більше того, цей режим може навіть нашкодити. Особливо якщо ви вмикаєте його на непрогрітій машині. Згодом це може вдарити по ресурсу турбіни чи двигуна загалом. Тож я б радив вмикати ECO тільки в дуже специфічних умовах.

А тепер про Start & Stop. Це вже така штука, яка мене відверто бісить. Ну от серйозно, хто придумав, що вимикання й увімкнення двигуна кожні 20 секунд – це хороша ідея? Теоретично вона має економити пальне й зменшувати викиди. Але якщо стояти менше 30 секунд, наприклад, у пробці, толку нуль. А взимку це взагалі катастрофа. Постійне включення-виключення двигуна тільки розряджає акумулятор і шкодить стартеру. І так, акумулятори для таких машин коштують дорожче, і міняти їх доводиться частіше. Я цю функцію одразу вимикаю, і вам раджу.

Загалом, у сучасних авто багато таких “корисних” штук, які в житті виявляються зовсім не потрібними. Тому краще включайте голову, а не всі функції в машині.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло
Tags: Поради

Останні записи

Tesla додала Model Y з рекордним запасом ходу 657 км

Tesla тихо додала до європейської лінійки Model Y нову версію - Standard Long Range RWD.…

11.01.2026

Porsche переглядає стратегію електрифікації та повертається до ДВЗ

Світові автовиробники все частіше переглядають свої плани щодо електромобілів. Ще кілька років тому здавалося, що…

11.01.2026

Subaru показала WRX STI Sport із «механікою», але без повноцінного повернення STI

Subaru представила нову версію WRX STI Sport, але повноцінного повернення легендарного WRX STI цього разу…

11.01.2026

Опубліковано нові неофіційні рендери міні-варіанту позашляховика Mercedes G-Class

Позашляховик Mercedes-Benz G-Class давно відомий як один із символів бренду, але його висока ціна робить…

11.01.2026

Як довго можна зберігати бензин і чому купувати про запас небезпечно

Сьогодні водії майже перестали купувати бензин "про запас". На АЗС рідко можна побачити людей, які…

11.01.2026

Експерти назвали гібриди з високим ризиком поломок

Гібридні автомобілі стають популярними, адже обіцяють економію пального та менший вплив на довкілля. Але навіть…

11.01.2026