Статті

Названо функції сучасного авто, які краще використовувати лише в крайніх випадках

Ось дивлюся на сучасні автомобілі й дивуюся, наскільки вони напаковані функціями. Навіть бюджетні моделі часом виглядають, як космічні кораблі. Особливо це стосується китайських машин – вони взагалі роздають функціонал направо і наліво. Але знаєте, не завжди кількість означає якість чи користь. Багато функцій, чесно кажучи, – це скоріше трюк маркетологів, ніж справжня необхідність. Тому я вирішив розповісти про ті опції, які, на мою думку, варто використовувати рідше.

Що ще варто знати

Але спершу хочу подякувати всім, хто читає мій блог регулярно. Ви мотивуєте мене продовжувати ділитися своїми думками та спостереженнями. Новачкам теж радий! Підписуйтеся, залишайте коментарі, лайкайте, якщо текст сподобався. Мені це дуже важливо, а вам допоможе не пропустити цікавеньке. Ну, а тепер перейдемо до моїх думок.

Про ECO-режим. От чесно, цей режим — штука цікава, але, як на мене, його трохи переоцінюють. Ідея класна – турбота про екологію, зменшення викидів і все таке. Але економія палива? Ну, не скажу, що вона суттєва. На рівній трасі чи при спуску з гори – окей, можна трохи заощадити. Але в місті, де постійні зупинки та розгони, ефект майже непомітний. Більше того, цей режим може навіть нашкодити. Особливо якщо ви вмикаєте його на непрогрітій машині. Згодом це може вдарити по ресурсу турбіни чи двигуна загалом. Тож я б радив вмикати ECO тільки в дуже специфічних умовах.

А тепер про Start & Stop. Це вже така штука, яка мене відверто бісить. Ну от серйозно, хто придумав, що вимикання й увімкнення двигуна кожні 20 секунд – це хороша ідея? Теоретично вона має економити пальне й зменшувати викиди. Але якщо стояти менше 30 секунд, наприклад, у пробці, толку нуль. А взимку це взагалі катастрофа. Постійне включення-виключення двигуна тільки розряджає акумулятор і шкодить стартеру. І так, акумулятори для таких машин коштують дорожче, і міняти їх доводиться частіше. Я цю функцію одразу вимикаю, і вам раджу.

Загалом, у сучасних авто багато таких “корисних” штук, які в житті виявляються зовсім не потрібними. Тому краще включайте голову, а не всі функції в машині.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло
Tags: Поради

Останні записи

Mercedes-Benz GLA наступного покоління проходить зимові тести та готується до електрифікації

Нове покоління Mercedes-Benz GLA проходить зимові випробування на півночі Швеції, де прототипи тестують на льоду…

02.02.2026

Чому штраф на нерегульованому переході майже неможливо оскаржити

Коли машина вже знаходиться на «зебрі» , а пішохід тільки робить крок на перехід, ситуація…

02.02.2026

Новий Land Cruiser стане електричним і отримає запас ходу до 600 км

Toyota продовжує розширювати свою популярну родину позашляховиків Land Cruiser. До нещодавно представленого компактного Land Cruiser…

02.02.2026

Автомобілі Honda навчаться бачити ями та пошкоджені знаки

Honda знайшла практичне застосування розумним сенсорам своїх автомобілів, не чекаючи на повноцінний автопілот. Компанія представила…

02.02.2026

Roadster може стати останньою новою Tesla з кермом

Tesla радикально змінює свою стратегію: компанія практично припиняє розробку нових моделей для керування людиною. Винятком…

02.02.2026

Новий кросовер BMW iX3 M може здивувати потужністю 1000 к.с.

BMW активно переходить на електричні кросовери, і М-моделі не стали винятком. Нові моделі базуватимуться на…

02.02.2026