Нове покоління Mercedes-Benz GLA проходить зимові випробування на півночі Швеції, де прототипи тестують на льоду та полігонах із низьким зчепленням. GLA має закріпити позиції бренду в сегменті преміальних компактних SUV із високим рівнем електрифікації. Серійна версія очікується на ринку у 2027 році.
Шпигунські фото показують, що це не просто оновлення, а суттєво перероблена модель. Передні фари стали тоншими, повністю світлодіодними, з новим світловим підписом. Решітка радіатора змінюватиметься залежно від типу силової установки: класична для гібридів і закрита панель із піксельним візерунком для електромобілів. При цьому GLA зберігає традиційні SUV-пропорції з масивнішими колісними арками та виразними задніми плечима.
Кузов трохи подовжили до близько 4,5 м для більшого простору в салоні. Особливу увагу приділено кормі: сучасна задня світлотехніка й помітна фірмова зірка підкреслять преміальний стиль.
Інтер’єр стане ключовим аргументом у конкуренції з BMW X1. Новий GLA отримає 33-дюймовий MBUX Superscreen, що поєднує кілька дисплеїв в єдиний блок. Центральний тунель високий спереду, але другий ряд відкритіший, що підвищує комфорт для пасажирів.
Серед оснащення – сучасні системи допомоги водієві, але без напівавтономного керування. Лінійка двигунів включатиме електромобілі з запасом ходу понад 700 км і гібриди до 190 к.с., доступні повний привод 4MATIC і 8-ступінчаста коробка з подвійним зчепленням.
Електричні версії надійдуть наприкінці 2025 року, поставки стартують навесні 2027-го, гібриди – влітку 2027-го. Орієнтовна ціна – близько 50 000 євро (54 000 доларів США), на 6 000 євро дорожче за нинішній GLA, що відображає технологічний прогрес і загальне подорожчання преміальних авто.
