Mercedes закликає ЄС переглянути заборону на ДВЗ після 2035 року

Ще кілька років тому Mercedes із гордістю заявляв про намір повністю перейти на електромобілі до 2030 року, роблячи ставку на екологічність та інновації. Однак реальність виявилася набагато складнішою: плани німецького автогіганта, як і у багатьох інших європейських брендів, почали буксувати.

Причина — занадто жорсткі рамки, встановлені Єврокомісією, яка обіцяла золоту еру для електрокарів, але зрештою поставила виробників у глухий кут. Виявилося, що зробити ставку тільки на батарейні технології — завдання не з легких, а ринок не готовий до такого різкого переходу.

Глава Mercedes-Benz Ола Келленіус відкрито висловив сумніви щодо доцільності заборони на продаж нових автомобілів з ДВЗ з 2035 року, який просуває ЄС. Він закликав переглянути стратегію, адже автовиробники вже стикаються з падінням попиту, що посилюється конкуренцією з Китаю і тим, що продаж електромобілів не виправдовує очікувань.

За його словами, якщо не внести корективи, європейський автопром може виявитися на межі кризи: покупці почнуть масово скуповувати машини з ДВС до набуття чинності забороною, а галузь ризикує втратити стійкість.  Келленіус наголошує: декарбонізація важлива, але підхід має бути гнучким і враховувати різні технології, а не обмежуватися лише електромоторами.

Він упевнений, що економічні інтереси Європи не можна ігнорувати заради гарних гасел. Найближчим часом Євросоюз планує переглянути свою дорожню карту, і автовиробники сподіваються, що у Брюсселі почують голос розуму та врахують реальні потреби ринку, а не лише амбітні цілі.