Європейські автомобілі дорожчають через суворі технічні регламенти, проте в ЄС для виробників передбачили стимул, завдяки якому ціни на машини можуть знизитися. Йдеться про створення нового класу автомобілів M1E, що передбачає менш жорсткі вимоги до сертифікації та спрощений перелік обов’язкового електронного оснащення.
Завдяки цьому європейські споживачі зможуть отримати компактні авто на кшталт японських кей-карів з ціною близько 15 000 євро, а виробникам надається мотивація створювати такі машини. Клас M1E охоплює виключно електромобілі, кожен з яких отримує коефіцієнт 1,3 замість звичної одиниці при розрахунку середніх викидів CO2. Це дозволяє виробникам завдяки “вигідним” електрокарам продовжити використання двигунів внутрішнього згоряння.
За умовами програми, електромобіль M1E має бути компактним (не довше 4,2 м), а виробництво – налагоджене на території будь-якої з 27 країн ЄС. Відомо, що моделі Citroen e-C3, Fiat 500e, новий Renault Twingo та майбутній VW ID.Polo відповідають цим вимогам, а аналогічні авто теж можуть потрапити до програми.
Узимку електромобілі поводяться інакше, ніж у теплу пору року, і холод істотно впливає як на…
На українських дорогах все частіше можна зустріти китайські автомобілі. Утім, разом зі зростанням популярності з'являється…
Chevrolet офіційно підтвердив, що електромобіль Bolt 2027 модельного року здатний проїхати понад 262 милі, або…
Преміальний сегмент позашляховиків давно навчився продавати дизайн, дорогі матеріали й відчуття статусу, однак значно рідше…
У суворих зимових умовах поїздки автошляхами потребують від водіїв максимальної уважності та ретельної підготовки. Державтоінспекція…
Незабаром у Китаї дебютує новий електричний кросовер Volkswagen із розширеним запасом ходу - ID. Era…
Leave a Comment