Взимку електромобілі стикаються з низкою проблем, про які рідко розповідають в автосалонах. При низьких температурах ефективність батареї падає, а запас ходу скорочується. Експертпояснив що при −7 градусах дальність знижується на 30%, а при −20 – майже на 40%. Причина в хімічних процесах: холод знижує віддачу літій-іонних елементів і збільшує внутрішній опір.

Додаткову енергію забирає обігрів салону – до 5 кВт, що еквівалентно 20-30% запасу ходу. Зарядка на морозі теж сповільнюється: електроніка обмежує струм, поки акумулятор не прогріється. У Tesla та інших моделей перші кілометри шляху йдуть на “самообігрів”.

Експерт радить тримати електрокар в теплі і підключати його до мережі на стоянці. Ці прості заходи допоможуть зберегти ресурс батареї і забезпечити стабільну роботу навіть в суворі зими. Для тих, хто вибирає електрокари для міста, знання таких особливостей допоможе уникнути неприємних сюрпризів.