Німецька компанія Audi представила в Мілані прототип електромобіля Concept C, який демонструє новий підхід до дизайну салону та кузова з мінімалістичними рішеннями. Замість великих сенсорних екранів автомобіль отримав прихований 10,4-дюймовий дисплей, що ховається за панеллю приладів, а кнопки керування з’являються лише під час використання і мають спеціальну тактильну віддачу Audi Click, що створює відчуття надійності та високої якості.
Кузов прототипу натхненний гоночним болідом Auto Union Type C 1930-х років, зберігаючи вертикальні ґрати радіатора та загальні пропорції, але виконаний у сучасному стилі. Унікальною особливістю є складний металевий верх, який перетворює купе на кабріолет – це перший автомобіль Audi з такою конструкцією. Задня частина прикрашена жалюзі, а весь кузов пофарбований у відтінок титану. Заднє скло повністю відсутнє, а огляд забезпечує цифрове дзеркало, при цьому бічні дзеркала та двірники залишилися стандартними, що свідчить про готовність концепту до серійного виробництва.
Про силову установку відомо небагато: автомобіль повністю електричний із заднім приводом і, ймовірно, одним електромотором на задній осі, хоча в майбутньому можлива версія з повним приводом Quattro. Платформа Concept C, ймовірно, буде спільною з електричним Porsche 718 Mission R, на відміну від попереднього Audi TT, що базувався на шасі Volkswagen Golf.
Керівництво Audi називає проект частиною стратегії радикального оновлення, а дизайн концепту вплине на майбутні моделі марки – електричні, гібридні та з ДВЗ. Точні терміни серійного виробництва не озвучені, проте компанія підтверджує наміри випустити автомобіль, який, якщо збереже основні риси концепту, може замінити купе TT, зняте з виробництва у 2023 році.
