Моторна олива супроводжує автомобілі з моменту винаходу двигуна. Спершу для цього використовували тваринні жири та рослинні масла, проте сьогодні мастильні рідини отримують із сирої нафти. На ринку переважає синтетична олива, що поєднує нафту з синтетичними компонентами, і навколо сучасних моторних масел існує чимало міфів, у які варто перестати вірити.

Один із найпоширеніших – що зміна бренду оливи шкідлива для двигуна. Насправді перехід від однієї марки до іншої абсолютно безпечний, головне – дотримуватися рекомендацій автовиробника щодо в’язкості та типу масла, зазначених у керівництві з експлуатації.

Інший міф стосується густини оливи: вважається, що більш густе або більш рідке масло завжди краще. Насправді густіша олива дійсно допомагає уникнути витоків, але гірше передає тепло, що може спричинити перегрів двигуна, тоді як рідкіші мастильні рідини краще змащують деталі, але можуть підвищувати тиск і прискорювати зношування. Оптимально дотримуватися в’язкості, рекомендованої виробником.

Ще один поширений міф – що синтетичну та звичайну оливу змішувати заборонено. Хоча зазвичай змішування хімічних речовин не радять, на практиці доливання синтетичної оливи у звичайну або навпаки не шкодить двигуну, якщо в’язкість у обох рідин однакова. Сьогодні навіть існують гібридні масла, які поєднують властивості синтетики та мінералки. Єдиний наслідок змішування – трохи більша витрата мастила через інтенсивніше згорання несинтетичного компоненту.

І нарешті, міф про обов’язкову заміну масла кожні 5 тисяч кілометрів. Для сучасних автомобілів виробники радять міняти звичайне масло раз на рік або при пробігу 8-10 тисяч км, а синтетичне – до 15 тисяч км. Ранішня заміна шкоди двигуну не принесе, хіба що вдарить по бюджету власника.