Гібридні автомобілі, як і раніше, залишаються в строю як один з видів електрифікованої техніки. Втім, компаніям із тих чи інших причин часом доводиться відмовлятися від деяких таких моделей.
Найбільші втрати в гібридному сегменті позначили іспанські журналісти з порталу «Periodismodelmotor», склавши ТОП-6 з таких машин.
Седан, що виділявся відмінним комфортом та економічністю з погляду витрати палива. У нього не бракувало потужності і 187 кінських сил було достатньо для того, щоб упоратися з будь-яким контекстом, що зустрівся на шляху. Такі автомобілі зараз ще можна знайти на «вторинці», але коштують вони недешево.
Автомобіль, що став одним із першопрохідників у своїй категорії. Мінівен отримав приставку Hybrid Assist і відрізнявся наявністю електричної системи на 48 В, що відповідала за підтримку двигуна внутрішнього згоряння.
Дизельний блок мав потужність 110 кінських сил і демонстрував справді відмінну витрату. Але успіху здобути такому Scenic не вдалося і його зняли з виробництва.
Чи здатний спорткар бути гібридом? Дещо більше десяти років тому одна японська компанія вирішила, що з естетичної точки зору це можливо.
Невеликий, але ефективний автомобіль з гібридною трансмісією та маркуванням ECO випередив свій час, але зрештою залишив модельний ряд Honda.
Автомобіль, який зарекомендував себе як чудовий французький преміум. Гібридна система у ньому складалася з дизельного блоку, що працює в парі з електромотором. І була дуже ефективною, дозволяючи повнопривідній машині демонструвати витрату палива 3,8-літра на 100 км, а також видавати до 200 кінських сил потужності.
Хетчбек, що зовні нагадував Toyota Prius, був одним з головних конкурентів цього знаменитого гібрида. Тим не менш, цій моделі “Хонди” виявилося набагато важче закріпитися на ринку навіть незважаючи на свою не найвищу ціну за мірками сегмента, а також відмінну надійність.
Однією з причин такого розкладу міг бути дефіцит потужності, адже гібридна силова установка Insight видавала лише 88 к.с.
Замкнув список відмінних гібридних автомобілів, яких зараз уже немає у продажу, хетчбек B-сегменту від Suzuki. Машині не вдалося нав’язати боротьбу грандам у своєму класі, але вдалося досягти успіху як мінімум у середній витраті палива, що становила близько 4-літрів на 100 км.
ЄС планує різко скоротити кількість дизельних авто, щоб зменшити шкідливі викиди. Пропонується заборонити використання машин…
Гібридна версія компактного кросовера Mitsubishi Xforce останнього покоління викликала справжній ажіотаж у Таїланді. За кілька…
У США, у центрі Остіна, вперше помітили безпілотне таксі Tesla Cybercab на звичайних вулицях. Цей…
Кросовери залишаються найбільш популярним сегментом українського авторинку, але не всі моделі відомих брендів демонструють однакову…
Під час складання теоретичного іспиту в сервісних центрах МВС кандидати у водії часто припускаються типових…
Часто власники авто в Україні забувають, що купівля машини - це лише перший крок. Після…
Leave a Comment