Audi готує сучасного наступника A2 з дизайном у стилі оригіналу

Audi готує відродження назви A2 для нової моделі початкового рівня з характерним дизайном, яку планують представити до кінця року. Новий автомобіль розглядають як сучасний непрямий наступник оригінального A2 початку 2000-х, хоча формат більше нагадує кросовер. Тестові прототипи показали моноблочний дизайн кузова з коротким капотом і розділеними задніми дверима, що перегукується з оригінальною моделлю.

Електрична версія, ймовірно з суфіксом E-tron, перебуває на завершальній стадії розробки та має надійти у продаж на початку наступного року. Вона частково замінить A1 і Q2, виробництво яких завершиться наприкінці 2026 року. Ціна нового A2 стартуватиме приблизно від 30 тисяч фунтів стерлінгів, що робить його найдоступнішим електромобілем Audi у лінійці нижче за Q4 E-tron (від 47 тисяч фунтів), тоді як A1 починався від 24 тисяч, а Q2 – від 28 тисяч фунтів.

Спершу новий A2 планували створювати на платформі 800V SSP від Volkswagen Group, але через затримки його розробки модель буде побудована на поширеній платформі MEB, яку використовує Volkswagen ID 3. A2 отримає 400-вольтову систему та задній привід, а акумулятори і потужність, ймовірно, будуть порівнянні з ID 3: від 58 до 79 кВтгод та від 168 до 282 к.с. Завдяки більш обтічній формі, запас ходу нового A2 на максимальній потужності може перевищити 370 миль хетчбека ID 3.

У Audi новий A2 позиціонують не лише як преміальний міні-MPV для конкуренції з BMW 2 серії Active Tourer, але й як заповнення ніші, яку залишив BMW i3 (2013-2022). Інженери також відзначають Mercedes-Benz A-класу першого та другого поколінь з просторово ефективною “сендвіч”-платформою і плоскою підлогою як орієнтир для позиціонування нового A2 на ринку.