Іноді водії стикаються з проблемою механічних пошкоджень днища автомобіля або зниженням його прохідності. Одним із способів вирішення цієї ситуації є встановлення проставок під пружини. Цей аксесуар дозволяє підвищити кліренс транспортного засобу та поліпшити його прохідність, але перед встановленням варто ознайомитися з усіма нюансами та можливими ризиками. Ми рекомендуємо купити проставки для збільшення кліренсу у наших друзів з “TAKAR”.
Коли проставки потрібні?
Проставки під пружини доцільно встановлювати в декількох випадках. Наприклад, якщо автомобіль часто експлуатується по ґрунтових дорогах або бездоріжжю, а стандартного дорожнього просвіту недостатньо. Також вони стануть у пригоді, коли підвіска з часом просіла і кліренс зменшився.
Нарешті, проставки часто використовують під час тюнінгу: підвищений дорожній просвіт робить авто більш агресивним візуально та готовим до складніших маршрутів. Важливо зазначити, що подібні вставки можуть допомогти пом’якшити динамічні навантаження на підвіску та поліпшити зовнішній вигляд транспортного засобу.
Вибір матеріалу
При покупці проставок варто звертати увагу на матеріал, оскільки від нього залежить довговічність і безпека. Металеві проставки (сталь, алюміній або мідь) відрізняються високою міцністю, але можуть сприяти утворенню корозії через електроліз. Поліуретанові вироби еластичні, проте деформуються під навантаженням, тому підходять тільки для міського використання. Детальніше на сайті TAKAR .
Гумові проставки забезпечують кращу плавність ходу та зменшують шум, але швидко зношуються під впливом перепадів температур. Композитні або пластикові вставки добре адаптуються до підвіски і не шкодять її деталям, проте мають обмежену міцність і не підходять для бездоріжжя. Сьогодні популярні універсальні моделі, які можна комбінувати: наприклад, металеві передні проставки й інші матеріали для задніх пружин.
Переваги та недоліки
Головна перевага проставок – підвищення дорожнього просвіту, що захищає днище та підвищує прохідність. Встановлення таких виробів доступне навіть для самостійного виконання, а деталі легко знайти в магазинах. Однак є й недоліки: центр тяжкості автомобіля зміщується, що ускладнює керування; на слизькій дорозі авто стає менш стабільним; підвищується навантаження на пружини та кронштейни амортизаторів, змінюється розвал-сходження коліс. Через це транспортний засіб із підвищеним кліренсом потребує більшої уваги та обслуговування.
Монтаж проставок
Перед установкою важливо визначити бажаний кліренс: для легкових авто він зазвичай коливається в межах 145-200 мм. Монтаж передніх проставок передбачає підйом автомобіля, зняття коліс, від’єднання стійок стабілізатора та гальмівних шлангів, заміну кріплень і встановлення проставки, після чого всі деталі збираються назад. Для задніх пружин додатково знімають пороги, задні сидіння та обшивку багажника. Аналогічно відбувається монтаж вставок під стійки: старі болти замінюють довшими, вставку встановлюють на місце, після чого все збирається. Для передньої підвіски часто використовують гумові проставки, що пом’якшують вплив підвищеного кліренсу на автомобіль.
Встановлення проставок – простий і ефективний спосіб підвищити дорожній просвіт, поліпшити прохідність та захистити днище, якщо дотримуватися всіх правил монтажу та враховувати характеристики матеріалів.
