У Porsche за всю історію було лише чотири керівники дизайнерського напряму. Протягом останніх 20 років цю посаду обіймав Міхаель Мауер, під керівництвом якого з’явилися як справді вдалі моделі, так і менш вдалi експерименти. Уже в лютому його каденція завершиться, і компанія представить п’ятого головного дизайнера – Тобіаса Зюльманна, що ознаменує початок нової епохи для бренду.

Мауер очолив дизайн Porsche у 2004 році, в період серйозних змін для марки. Тоді компанія лише вивела на ринок свій перший чотиридверний автомобіль Cayenne, а моделі 911 та Boxster повернулися до більш округлих форм фар. Одним із перших великих проєктів під його керівництвом стала Panamera – другий чотиридверний Porsche, який, утім, не став іконою дизайну бренду.

Згодом команда Мауера створила низку справді знакових моделей. До серійного виробництва дійшов 918 Spyder – унікальний гібридний суперкар, не пов’язаний із лінійкою 911. Під його керівництвом з’явився і Taycan – перший електромобіль Porsche, якому вдалося гармонійно поєднати чотиридверний формат із фірмовою стилістикою бренду краще, ніж це робила Panamera раніше. Наступні покоління Panamera також помітно виграли у зовнішності.

Саме за Мауера сформувалася сучасна електрична ера Porsche: на ринок вийшли електричний Macan та нещодавно – електричний Cayenne. Також у цей період очікується дебют електричної версії 718 – першого традиційного спорткара марки, який перейде на електротягу. З огляду на дизайн Taycan, є всі підстави вважати, що й ця модель виглядатиме переконливо.

Пояснюючи своє рішення піти з посади, Мауер зазначив, що вічний дизайн потребує і спадковості, і нових імпульсів, а стратегічна переорієнтація Porsche робить цей момент найкращим для появи свіжих ідей та підходів.

Його наступник, Тобіас Зюльманн, може очолювати дизайнерський напрям Porsche наступні десятиліття. В автомобільному дизайні він працює з середини 2000-х, розпочавши кар’єру у Volkswagen, а згодом перейшов до брендів вищого сегмента – Bugatti, Aston Martin, McLaren та Bentley. Він був головним дизайнером McLaren і долучався до створення Bentley Batur – лімітованого купе, присвяченого завершенню епохи двигунів W12.

Як і Мауер свого часу, Зюльманн очолює Porsche у період великих змін. Йому належить розвивати електричну лінійку бренду, паралельно працюючи над моделями з двигунами внутрішнього згоряння. Не виключено, що саме під його керівництвом з’явиться й електричний 911, якщо він залишиться на посаді достатньо довго.