Categories: Новини

З’явилися фото серійного електро-універсала Porsche Taycan Cross Turismo

Помічений прототип німецької новинки, або покритий «хитромудрим» камуфляжною плівкою або зовсім її не отримав. Porsche вже підтвердив, що електричний універсал буде представлений в наступному році як модель 2021 року. Тобто офіційна презентація повинна відбутися швидше за все, в другій половині 2020 року.
Якщо ви вважаєте, що автомобіль, який зображений на цих знімках є універсалом Porsche Panamera Sport Turismo, то ви помиляєтеся. Квадратні передні фари повинні бути очевидною ознакою того, що це повністю електричний Taycan в кузові універсал – таке виконання моделі отримає позначення Cross Turismo. Варто відзначити, що в цій партії так званих «шпигунських» знімках є кілька дуже цікавих кадрів. 
При перегляді тих фото новинки, на яких машина коштує до нас боком ми можемо бачити, що важкі камуфляжні покриття, які раніше заважали нам розглянути екстер’єр універсалу, просто зникли. 

Таким чином, зараз у нас з вами є найкраща можливість поглянути на електричну модель Porsche Taycan в кузові універсал. Невеликий ухил в лінії даху в значній мірі ідентичний тому, що ми бачимо на Panamera Sport Turismo, аж до спойлера на даху. Бокове скло, проте, отримає невеликий вигин в задній частині, який, по суті, є повною протилежністю тому, що ми бачимо на тому ж універсалі Panamera. От саме вам спосіб, як можна буде відрізнити ці два універсала один від одного. 

 Якщо уважно придивитися до опублікованих фотографій, ми побачимо, що «хромована» окантовка навколо вікон насправді просто більше самої камуфлюючої стрічки, якою вона покрита. Задня частина прототипу все ще добре захищена чорними “чохлами”.

Що стосується іншої частини автомобіля, немає ніяких підстав вважати, що Porsche якось вирішив піти від дизайну електричного седана Taycan. Велика загадка на даний момент полягає в тому, скільки ж кілометрів зможе проїхати Porsche Taycan Cross Turismo на повністю заряджених акумуляторах, адже додаткова маса і інше аеродинамічний опір будуть всіляко знижувати цей показник.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло
Tags: Porsche

Останні записи

Що треба перевірити в автомобілі одразу після лютих морозів

Вже від завтра в Україні очікуються двадцятиградусні морози, нова хвиля холоду наближається. Через різкі перепади…

30.01.2026

Топ-10 авто, що без проблем проїдуть понад 200 000 км

Багато водіїв мріють про автомобіль, який прослужить роками без дорогого ремонту. Такі машини рідко ламаються…

30.01.2026

Новий BMW M5 Touring може стати найбажанішим універсалом для сім’ї та драйву у 2026 році

BMW уперше за довгий час випускає одразу дві версії M5 - седан і універсал Touring,…

30.01.2026

Майбутній Audi Q7 засвітився на перших рендерах

У 2005 році компанія Audi представила великий кросовер Q7. Машину збудували на тій самій архітектурі,…

30.01.2026

Чи варто переплачувати за А-95, якщо двигун працює на А-92

Багато водіїв вважають, що чим вище октанове число палива після "А-", тим воно краще, тому…

30.01.2026

Чи потрібно мити машину взимку

Зима - справжнє випробування для автомобіліста: з одного боку, машина вкривається кіркою бруду та реагентів,…

30.01.2026