В Німеччині складські запаси електромобілів перевищили 100 тисяч одиниць, що створює труднощі для автовиробників з їх реалізацією. Проблема загострилася після скасування державних субсидій, що спричинило різке падіння продажів у 2024 році. У травні було зареєстровано лише 29 700 нових електромобілів, що на 31% менше, ніж у тому ж місяці минулого року.
Криза викликана зниженням споживчої довіри та зростанням пропозиції автомобілів з ринку лізингу, що змушує дилерів знижувати ціни і погіршує їх фінансові результати. Хоча експорт електромобілів зріс на 58% у порівнянні з минулим роком, внутрішній попит залишається низьким, що уповільнює розвиток інфраструктури зарядних станцій.
Прогнозується, що до 2030 року потреба в зарядних станціях може бути нижчою від очікуваної, що може призвести до скорочення інвестицій і втрати робочих місць. Для подолання кризи експерти радять стабілізувати ринок та знижувати ціни на електромобілі, щоб зробити їх доступнішими для більшого числа споживачів, як це було зроблено в Китаї.
Відновлення довіри до електромобілів та розвиток доступної інфраструктури для зарядки є ключовими факторами для стимулювання продажів.
Subaru представила нову версію WRX STI Sport, але повноцінного повернення легендарного WRX STI цього разу…
Позашляховик Mercedes-Benz G-Class давно відомий як один із символів бренду, але його висока ціна робить…
Сьогодні водії майже перестали купувати бензин "про запас". На АЗС рідко можна побачити людей, які…
Гібридні автомобілі стають популярними, адже обіцяють економію пального та менший вплив на довкілля. Але навіть…
На українському ринку вживаних авто справжнім героєм став дизельний двигун 1.6 CRDi. Він встановлювався на…
Toyota готується до одного з найнасиченіших років за кількістю прем'єр. У 2026 році японська марка…
Leave a Comment