Subaru представила нову версію WRX STI Sport, але повноцінного повернення легендарного WRX STI цього разу не сталося. Автомобіль показали 8 січня 2026 року на Tokyo Auto Salon. Хоча новинка й зроблена з огляду на побажання фанатів, це все ще не той “справжній” STI, на який чекають уже кілька років.
Головна приємна новина – повернення механічної коробки передач. WRX STI Sport отримав 6-ступеневу “механіку”, відсутність якої раніше сильно розчаровувала прихильників марки. Водночас Subaru підкреслює, що це лише прототип, а не серійна модель, і планів запуску у виробництво поки немає.
Фактично новинка – це WRX S4, доопрацьований спортивними компонентами STI та оснащений механічною трансмісією. Тобто мова йде не про нове покоління повноцінного STI, а про спортивну версію вже знайомої моделі.
Під капотом залишився 2,4-літровий турбований опозитний двигун потужністю близько 275 к.с. Це значно менше, ніж у попереднього серійного WRX STI, який мав 341 к.с. Тому акцент зроблено не на потужності, а на керованості та відчуттях за кермом.
Автомобіль оснащений повним приводом, спортивними шинами, електронно-керованими амортизаторами та гальмами Brembo. Також використані фірмові компоненти STI, які покращують стабільність і точність керування.
Зовні WRX STI Sport вирізняється затемненими елементами кузова, стриманим спойлером, темними акцентами та логотипами STI. В салоні – спортивні сидіння Recaro з оздобленням Ultrasuede і механічний важіль перемикання передач.
Subaru наголошує, що цей автомобіль є експериментальним. Інформації про серійний випуск чи продаж за межами Японії немає. Показ на Tokyo Auto Salon радше демонструє наміри компанії, ніж є обіцянкою швидкого повернення справжнього WRX STI.
