На українському ринку вживаних авто справжнім героєм став дизельний двигун 1.6 CRDi. Він встановлювався на багато популярних “корейців” віком 5-10 років і завоював репутацію надзвичайно надійного агрегату без зайвих витрат. Мотор D4FB з родини Hyundai/Kia U є еволюційним продовженням старішого 1,5-літрового двигуна і поєднує оптимальну потужність та економічність. Його ставили на Kia Ceed, Cerato, Soul, а також Hyundai i30, i20 та Elantra, часто у корпоративних парках, де він доводив свою високу витривалість щоденними пробігами.
Секрет довговічності 1.6 CRDi криється в продуманій конструкції: легкий алюмінієвий блок, 16-клапанна головка циліндрів і ланцюговий привід ГРМ. На відміну від ременя, ланцюг при своєчасному обслуговуванні витримує понад 200 тисяч кілометрів, що значно знижує витрати на технічне обслуговування. Паливна система Common Rail від Bosch із соленоїдними форсунками забезпечує простоту ремонту і дешевшу заміну деталей у порівнянні з п’єзоелектричними конкурентами.
Ще однією перевагою для власників авто з механічною коробкою є відсутність двомасового маховика у більшості версій, що робить заміну зчеплення набагато доступнішою. Міцні вихрові заслінки впускного колектора практично не виходять з ладу, додаючи впевненості у надійності агрегату. Звісно, у ранніх моделях (до 2009 року) іноді спостерігався прискорений знос турбіни Garrett, труднощі з холодним запуском через свічки розжарювання або регулятор тиску палива, а також засмічення сітчастого фільтра в баку, проте ці проблеми легко вирішуються майстрами і не потребують великих витрат.
Щоб мотор служив довго, достатньо дотримуватися простих правил: використовувати рекомендоване мастило 5W-30, замінювати його кожні 10 тисяч кілометрів та очищати сітку паливоприймача кожні 20-30 тисяч. Такий догляд дозволяє 1.6 CRDi долати 300-500 тисяч кілометрів пробігу, що зробило його легендою на вторинному ринку.
Дизельний 1.6 CRDi став популярним не завдяки революційним технологіям, а через практичність, надійність і простоту обслуговування. Він позбавлений дорогих вузлів, які часто стають фінансовим тягарем для власників, і саме цей баланс між ефективністю та доступністю робить його одним із найрозумніших виборів на українському ринку сьогодні.
Toyota готується до одного з найнасиченіших років за кількістю прем'єр. У 2026 році японська марка…
Mazda оголосила європейські ціни на свій новий електричний SUV CX-6e, створений у партнерстві з китайською…
Ці поради давно застаріли, але все ще можуть зіпсувати ваші зимові поїздки. Коли на вулиці…
Для кросоверів та позашляховиків Lexus є дві новини - одна приємна, а інша не дуже.…
Volkswagen готує рестайлінгову версію Caddy, і перші тестові прототипи вже потрапили в об'єктиви фотошпигунів під…
Зима в Україні принесла не лише святковий настрій, а й складні умови для водіїв. Сніг,…
Leave a Comment