Автомобільний портал Autoblog представив антирейтинг машин, вартість яких найсильніше впала після п’яти років експлуатації.
Автовласники звикли до того, що чудеса знецінення демонструють деякі англійські автомобілі та “французи”. Американська добірка відрізняється в силу особливостей ринку, але певні аналогії можна провести. Що ж, почнемо з кінця.
Chevrolet Volt
Кращим серед тих, хто програв виявився гібрид Chevrolet Volt – він втрачає “всього” 68,1% від своєї початкової вартості. До слова, Volt знятий з виробництва, і американські дилери розпродають останні екземпляри з великою знижкою.
Jaguar XJL
Представницький довгобазий Jaguar XJL знецінюється на 68,9%. Проблема в тому, що автомобілі даного типу нерідко продають, коли вони застарівають, виходять з моди і вже не вважаються настільки престижними. При цьому, на вторинному ринку до них порівняно млявий інтерес – покупці не рвуться купувати старий преміум, який може зажадати дорогого ремонту.
BMW 6 серії
На восьмій сходинці опинилася BMW 6 серії, яка категорично відмовляється тримати свою ціну. П’ять років і прайс падає на 69%. Ймовірно, свою роль зіграла відставка моделі колишнього покоління і, як кажуть деякі просунуті автовласники, “втрата актуальності”.
Ford Fusion Energi
Гібрид Ford Fusion Energi з 69,1-процентним падінням ціни розташувався рядком вище. Синдром нетримання вартості крім іншого обумовлений сумною долею седанів Ford в США – компанія відмовляється від чотирьохдверних машин на користь кросоверів. Є й інші нюанси, серед яких поєднання досить високої початкової ціни, невеликого запасу ходу в електричному режимі на тлі конкурентів і невеликого багажника.
Acura RLX
Розкішний п’ятиметровий седан Acura RLX за п’ять років втрачає 69,2% свого початкового цінника. Вважається, що він поступається своїм більш іменитим суперникам, але безумовно це не найгірший преміальний автомобіль.
BMW 5 Series
Аналогічне падіння демонструє BMW 5 Series F10, тобто, модель минулого покоління. Це конкурентоспроможний автомобіль з широкою палітрою двигунів, по якому б’ють тренди – все більша кількість американців відмовляється від седанів на користь кросоверів.
BMW i3
У електрокара BMW i3, який пропонується з range-extender опцією результат ще гірше – 70,9%. Ось вам і ефект від поєднання екологічності та преміальності.
Nissan Leaf
Ще один електричний антигерой рейтингу – Nissan Leaf (71%), що розташувався на третьому рядку. Причини можуть полягати в прогресі моделі за останній час. Спочатку у Leaf була невелика тягова акумуляторна батарея на 24 кВт ∙ год, потім компанія представила версію з АКБ на 40 кВт ∙ год, а недавно – версію з батареєю на 62 кВт ∙ год. Так що більш старі модифікації з недостатнім запасом ходу аудиторії не такі цікаві.
BMW 7 Series
На другій сходинці – BMW 7 Series F01, за п’ять років знецінюється на 71,3%. Це вже третій автомобіль рейтингу і його поява на такому високому місці не дивна, з огляду на ряд проблем з надійністю у деяких модифікацій.
Maserati Quattroporte
Лідером став чудовий представницький седан Maserati Quattroporte, ціна якого за першу п’ятирічку падає на цілих 72,2%. Одна з причин – популярність кросоверів і специфіка моделі.
