Tesla радикально змінює свою стратегію: компанія практично припиняє розробку нових моделей для керування людиною. Винятком залишиться лише Roadster, серійну версію якого обіцяють показати навесні 2026 року. Усі інші майбутні проекти компанії орієнтуються на автономні платформи.
Ілон Маск заявив, що у майбутньому лише близько 1% пробігу всіх Tesla виконуватиме людина, а решту контролюватиме автономна система FSD без участі водія. Саме тому компанія зупиняє розробку традиційних автомобілів, адже подальше зростання Tesla бачить у роботаксі та транспортних послугах як сервісі.
Довгобуд Roadster, концепт якого вперше показали у 2017 році, стане останньою новою моделлю компанії з кермом та педалями. Маск пообіцяв показати серійну версію у квітні 2026 року. Решта лінійки перейде в автономний сегмент: Model S та Model X знімуть з виробництва до середини 2026 року, а Model 3 та Model Y оновлюватимуться вже з орієнтацією на безводницькі технології.
У квітні 2026 року Tesla розпочне виробництво Cybercab – двомісного безпілотного роботаксі без органів управління. Далі плануються більші автономні платформи, включаючи Robovan на 20 місць. Компанія наголошує, що ринок автономного транспорту потенційно в 5-10 разів перевищує нинішню аудиторію Tesla. Як доступні моделі залишиться спрощена глобальна лінійка Model 3/Y Standard, але навіть вона з кожним оновленням усе більше орієнтуватиметься на автономний режим.
Зміна стратегії відображає глобальний поворот Tesla від споживчого автомобілебудування до сервісної моделі автономних перевезень. Roadster символічно завершить епоху, коли компанія ще створювала машини для водіїв, а всі наступні проекти остаточно переведуть бренд у автономне майбутнє.
