Mercedes-Benz готує великі зміни у своїй флагманській лінійці та переглядає підхід до електромобілів. Компанія поступово відмовляється від седана EQS, який не став комерційно успішним, і замінить його повністю електричною версією нового S-Class. При цьому електрокар не буде окремою моделлю – він стане частиною сімейства S-Class і зовні майже не відрізнятиметься від версій із двигунами внутрішнього згоряння.

Наступний S-Class одразу вийде у двох варіантах: з традиційним двигуном і з електричною силовою установкою. Обидві версії матимуть однакову назву та схожий дизайн, але будуть побудовані на різних платформах. У Mercedes наголошують, що це не один автомобіль з різними моторами, а два окремі проєкти під одним флагманським брендом.

Таким чином компанія відходить від стратегії окремих електричних моделей EQ і переходить до підходу, який уже використовує BMW – електричні версії стають частиною звичних модельних лінійок. Схожий принцип Mercedes уже застосував із GLC EQ, який замінив невдалий EQC.

Електричний S-Class фактично стане наступником EQS. Цю модель часто критикували за незвичний обтічний дизайн, а продажі виявилися нижчими за очікування. У новому поколінні Mercedes хоче повернути класичні пропорції великого седана, щоб електроверсія виглядала знайомо для клієнтів S-Class.

Генеральний директор Mercedes-Benz Ола Калленіус визнав, що ринок поки не готовий повністю перейти на електромобілі. Тому компанія вважає важливим дати покупцям вибір між електричною версією та сучасними моделями з ДВЗ без втрати флагманського статусу.

Очікувати електричний S-Class найближчим часом не варто. Спершу Mercedes оновить поточне покоління S-Class з ДВЗ, а повністю нове покоління, включно з електроверсією, з’явиться ближче до кінця десятиліття.

Технічні деталі поки не розкриваються. Відомо лише, що електричний S-Class базуватиметься на новій платформі MB.EA та може отримати сучасні батареї й електромотори, зокрема компактні й потужні агрегати від компанії Yasa, які спочатку з’являться на моделях AMG.