Зима завжди змушує замислитися над вибором правильної гуми. Питання на кшталт “що краще – шипи чи липучка?” можна почути не лише від новачків, а й від досвідчених водіїв. Здається, що шипована гума – це перевірена класика, проте з кожним роком все більше автолюбителів віддають перевагу фрикційним шинам, які у народі називають “липучками”.

Мій знайомий, який багато років працював на шиномонтажі, не раз спілкувався з клієнтами, що сумнівалися в ефективності “шипівок” і розмірковували над переходом на фрикційні шини. Нижче – три основні причини, чому все більше водіїв роблять саме такий вибір.

Причина №1. Шипи – не завжди порятунок на льоду

Коли ми говоримо про шиповані шини, перш за все згадуємо їхню здатність “вгризатися” у лід. Але цей ефект проявляється лише за певних умов – на чистому льоду, де метал може зачепитися за поверхню. Якщо ж лід вкритий снігом або дорога укатана, шипи втрачають свою перевагу. Тут головну роль починає відігравати малюнок протектора, а не металеві вставки.

Фрикційні шини в таких ситуаціях показують себе краще. Завдяки великій кількості ламелей їхній протектор створює ефект “прилипання”, забезпечуючи стабільне зчеплення навіть на ущільненому снігу. Тож коли шипи марні проти заметів, “липучка” працює впевнено та ефективно.

Причина №2. “Липучка” краще підходить для міста

У більшості міст зими хоч і холодні, але дороги швидко очищаються та обробляються реагентами. Виникає закономірне питання: чи потрібні шипи, якщо більшість часу автомобіль рухається по асфальту?

Шипована гума на сухому чи мокрому асфальті не лише створює гучний шум, а й збільшує гальмівний шлях. До того ж шипи пошкоджують дорожнє покриття, а це впливає і на керованість.

Фрикційні шини, навпаки, тихіші, комфортніші та передбачуваніші на чистих дорогах. Завдяки еластичному складу гуми та продуманій структурі протектора, автомобіль поводиться стабільно навіть у дощ чи відлигу. Багато водіїв відзначають, що після переходу на “липучку” керування стає плавнішим, а поїздка – спокійнішою.

Причина №3. Довговічність і вигода

Шипи, хоч і дають додаткове зчеплення, мають один істотний мінус – вони швидко зношуються. Металеві вставки стираються або випадають через постійний контакт з асфальтом, а сам протектор втрачає форму.

“Липучка” зношується рівномірніше та повільніше. Її м’який склад дозволяє зберігати еластичність протягом кількох сезонів без втрати характеристик. Такі шини – вигідніше довгострокове вкладення. Звісно, вони не люблять різких маневрів чи агресивної їзди, але при акуратній експлуатації прослужать значно довше, ніж шипована гума.

Більшість водіїв, які перейшли на фрикційні шини, відзначають не лише тишу й комфорт, а й передбачуване гальмування та кращу керованість на міських дорогах. У мегаполісах, де дороги чисті, а ожеледицю швидко прибирають, “липучка” стає ідеальним варіантом.

Втім, важливо робити вибір усвідомлено. Якщо ви живете в регіоні з суворими морозами, частими ожеледицями або нечищеними трасами, шипи можуть залишатися надійнішим рішенням. Але таких місць сьогодні – одиниці. Для більшості водіїв “липучка” є розумним балансом між комфортом, безпекою та економічністю.