Багато автосервісів активно пропонують видалення каталізатора, обіцяючи економію та покращення роботи двигуна. Проте експерти попереджають: така «оптимізація» може призвести до штрафів, проблем з екологією та навіть відмови у техогляді, пише Pravda.
Каталітичний нейтралізатор – важливий елемент вихлопної системи, що знижує шкідливі викиди. Усередині нього містяться дорогоцінні метали (платина, паладій, родій), які нейтралізують токсичні гази.
З часом каталізатор може зношуватися, засмічуватися або руйнуватися, що призводить до зниження потужності, збільшення витрати палива та збоїв у роботі двигуна. Заміна каталізатора може бути дуже витратною, тому багато автосервісів пропонують видалити його та встановити «обманку», яка маскує відсутність каталізатора для електронного блоку керування. Хоча це може відновити роботу двигуна, воно також підвищує рівень шкідливих викидів.
З юридичної точки зору, в Україні немає прямої заборони на експлуатацію автомобіля без каталізатора. Але відсутність каталізатора може стати причиною відмови у проходженні техогляду, оскільки автомобілі повинні відповідати екологічним стандартам.
Видалення каталізатора може бути виправдане у випадках його повної руйнації, високої вартості заміни або наявності спеціальної прошивки ЕБУ. В інших ситуаціях рекомендується зберігати заводську конструкцію, оскільки автосервіси можуть бути зацікавлені у вилученні дорогоцінних металів з каталізаторів і іноді перебільшують проблеми заради власної вигоди.
