Компанія Hongqi створила перший у своїй історії прототип електромобіля з повністю твердотільною тяговою батареєю власної розробки. За планами китайського виробника, перші серійні автомобілі з такими батареями можуть з’явитися на ринку вже у 2027 році, причому технологія спершу буде доступна обмеженим та ексклюзивним серіям флагманських моделей.

Носієм інноваційної технології став середньорозмірний електричний кросовер Tiangong 06, який виступає випробувальною платформою. У стандартній версії з літій-іонною батареєю кросовер забезпечує запас ходу до 780 км, тоді як завдяки твердотільному акумулятору він потенційно зможе проїхати понад тисячу кілометрів на одній зарядці.

Прототип Tiangong 06 грає роль “технологічного мосту” між лабораторною стадією та майбутнім дрібносерійним виробництвом. На розробку першого повного комплекту твердотільної батареї науково-дослідницький інститут Hongqi витратив 470 днів, демонструючи серйозний прогрес у сфері акумуляторних технологій.

Твердотільні батареї вважаються одним із головних технологічних проривів наступного десятиліття. Порівняно з традиційними літій-іонними акумуляторами, вони забезпечують підвищену безпеку, більшу енергетичну щільність та менші втрати продуктивності при низьких температурах, що значно зменшує проблему зниження запасу ходу взимку.