Mazda представила драйверську версію MX-5 Miata. Японський бренд привіз на автосалон у Токіо модель Mazda Spirit Racing Roadster 12R, або скорочено 12R, найпотужнішу заводську Miata в історії. Родстер підходить як для треку, так і для звичайних доріг, і оснащений дволітровою атмосферною «четвіркою» потужністю 200 кінських сил. Продаватиме такий варіант лише в Японії, і купити його зможуть далеко не всі — у планах випуск лише 200 екземплярів.
Що відомо про MX-5 Miata
Значну роль у розробці найпотужнішої Miata відіграв гоночний підрозділ Mazda Spirit Racing. У рух R12 наводить дволітровий атмосферний мотор Skyactiv-G, що видає 200 кінських сил – на 16 більше, ніж на звичайній MX-5.
Пару двигуну складає безальтернативна шестиступінчаста “механіка”. Крім надбавки до потужності, родстер отримав більші диски, гальмівні супорти Brembo та регульовані амортизатори Bilstein.
Зовні R12 можна розпізнати за оригінальним кольором кузова Aero Gray з червоними відтінками та обважуванням з переднім спліттером, бічними спідницями та спойлером. Колісні диски – ковані Rays TE37, “взуті” в шини Yokohama Advan AD09. Салон Mazda поки не показала, але обіцяні ковшеподібні крісла з чотириточковими ременями безпеки та оздоблення з алькантари.
Продаватиме такий родстер виключно в Японії. Вартість – 7 мільйонів ієн (2 мільйона гривень), але якщо попит буде дуже високим, Mazda влаштує лотерею. Аналогічної версії з жорстким верхом марка випускати поки що не планує.
Наприкінці минулого року компанія Electrogenic перетворила на електрокар Miata першого покоління. Автомобіль зберіг зовнішній вигляд, однак отримав повністю нову “техніку”, змінивши 1,6-літровий ДВС на 160-сильний електромотор.
