Зима – справжнє випробування для автомобіліста: з одного боку, машина вкривається кіркою бруду та реагентів, з іншого – мороз за вікном робить миття ризикованим. Питання “мити чи не мити” стає гострим, і обидві точки зору мають рацію.

З хімічної точки зору небезпечна сіль та реагенти на дорогах. Поки вони замерзлі, реакції корозії сповільнені, але варто потрапити машині в тепло – бруд намокає, температура підвищується, і починається швидкий процес корозії. Тому найгірше, що можна зробити – залишити брудну машину на ніч у теплому гаражі.

З фізичної точки зору миття на морозі теж небезпечне. Різка зміна температур (термошок) може створити мікротріщини на лаку, а вода, що потрапила у щілини та замерзла, діє як клин, руйнуючи фарбу. Примерзлі замки та ущільнювачі додають проблем, а неправильно відкривати їх – ризик пошкодити деталі.

Щоб мити машину без шкоди, варто дотримуватися простих правил. Якщо температура нижче -10…-15 C – мити не варто. Від 0 до -5 C – оптимальний час для миття, коли бруд активний і його потрібно змивати. Перед обливанням водою дайте машині трохи нагрітися, починаючи миття з коліс та порогів. Обов’язково сушіть автомобіль після миття, продуваючи замки, ручки та ущільнювачі. Силіконовий спрей або олівець на резинках дверей допоможуть уникнути примерзання та поломок.

Дотримання цих правил дозволяє захистити кузов і деталі машини, водночас підтримуючи її чистоту навіть у зимовий період.