Безпека транспортних засобів пройшла довгий шлях і в останні роки раніше вважалися передовими системи безпеки на кшталт контролю стійкості та бічні «аірбеги» входять до базової комплектації більшості машин.
Але в останні роки автовиробники наголошують на нових технологіях – зокрема найсучасніших системах допомоги водієві (так звані ADAS). Вони дають змогу не справлятися з наслідками ДТП, а просто не потрапляти в аварії.
Напередодні Страховий інститут дорожньої безпеки IIHS перевірив на роботу систем ADAS найпопулярніші компактні кросовери: від Toyota RAV4 та Honda CR-V до Mazda CX-5, Hyundai Tucson та Mitsubishi Outlander. І суворі тести американської організації пройшов лише один представник цього класу.
Компактним SUV із найпередовішою системою допомоги водієві виявився Subaru Forester. Як і всі інші автомобілі, що пройшли випробування, він мав попереджати і уникати зіткнень з іншими учасниками симуляції дорожнього руху на швидкостях до 50, 60 і 70 км/год.
У результаті «Форестер» виявився єдиною моделлю у своєму класі, якій вдалося не тільки заздалегідь поінформувати водія про потенційну ДТП, а й зупинятися до зіткнення з перешкодою (чи то автомобіль, мотоцикл чи напівпричіп) з усіх вищевказаних швидкостей.
У звіті IIHS говориться, що автомобіль починав уповільнюватися ще до того, як автономна система екстреного гальмування спрацьовувала на повну силу, тим самим дозволяючи помітно знижувати ймовірність аварії.
BMW уперше за довгий час випускає одразу дві версії M5 - седан і універсал Touring,…
У 2005 році компанія Audi представила великий кросовер Q7. Машину збудували на тій самій архітектурі,…
Багато водіїв вважають, що чим вище октанове число палива після "А-", тим воно краще, тому…
Зима - справжнє випробування для автомобіліста: з одного боку, машина вкривається кіркою бруду та реагентів,…
Дилери Ford у США вважають, що модельному ряду марки не вистачає як мінімум двох автомобілів…
Легендарний Renault Duster, який завжди цінувався за простоту та надійність, робить рішучий крок у новий…
Leave a Comment