Статті

Переваги та недоліки дизельних двигунів

Share

Суперечки між прихильниками бензинових та дизельних двигунів потроху вщухають. Навіть не зважаючи на гучну справу Volkswagen, яка наробила галасу у 2015 році, коли німецький концерн зізнався в заниженні рівня викидів своїх автівок із дизельними двигунами, прихильників «дизеля» не поменшало. Адже з кожним роком дизельні автомобілі поступово й упевнено позбуваються своїх непривабливих особливостей. Вони стали тихішими, економнішими та екологічнішими, тому цілком відповідають усім сучасним стандартам.

Головним аргументом проти дизельних двигунів була недостатня швидкість та високий рівень шуму. Навіть за умови хорошого крутного моменту на низьких обертах автомобіль не міг досягти високої швидкості. Такий варіант був прийнятним для комерційних автівок, але не для звичайних легкових авто, які пересуваються в межах міста чи трасами. Та сучасні технології, за якими розробляють унікальні системи вприскування, турбіни тощо, допомогли дизелям покращити свої швидкісні характеристики й позмагатися на рівних зі своїми бензиновими побратимами. Тож розглянемо детальніше основні переваги та недоліки сучасних дизельних двигунів.

Переваги сучасних дизельних двигунів

  • Низький рівень витрати палива. У порівнянні з бензиновим двигуном, дизельний споживає утричі менше пального, що дозволяє суттєво зекономити.
  • Впевнений розгін. Високий крутний момент забезпечує автомобілю впевнений старт, рівномірний розгін і стабільну тягу.
  • Довший робочий ресурс. Дизельний мотор зазвичай працює удвічі довше, аніж бензиновий. За умови регулярного обслуговування транспортного засобу його пробіг становитиме близько 400 тисяч кілометрів.
  • Високий коефіцієнт корисної дії. Потужність і віддача дизельного двигуна вища за аналогічні характеристики бензинового. Конструктивні особливості камери згоряння та спосіб займання дозволяють виробляти більше енергії й економніше витрачати паливо — під час згоряння палива менше енергії витрачається даремно.
  • Невисокий рівень токсичних викидів. Новітні системи перероблювання палива дозволили «дизелю» позбутися звання брудного транспортного засобу. Нижчий рівень витрати палива й ефективність його перероблювання роблять автомобільні вихлопи менш токсичними.

Недоліки сучасних дизельних двигунів

  • Висока вартість на первинному автомобільному ринку. Вартість нового дизельного автомобіля приблизно на третину вища за вартість бензинового. Звичайно ж, можна окупити цю різницю під час подальшої експлуатації транспортного засобу, наприклад, завдяки нижчій витраті палива. Але якщо автомобіль використовують не часто, то процес окупності буде досить тривалим.
  • Низька вартість на вторинному автомобільному ринку. Продати уживаний дизельний автомобіль за вигідною ціною набагато складніше, ніж бензиновий. Особливо, якщо в автомобіля великий пробіг.
  • Дорогий ремонт. Це ще один недолік, на який звертають увагу покупці під час придбання транспортного засобу як на первинному, так і на вторинному ринку. Придбання запчастин для бензинових автівок також недешеве задоволення, але ремонт «дизелів» ще дорожчий.
  • Довготривалий прогрів двигуна взимку. Економічна витрата пального й високий коефіцієнт корисної дії роблять дизельний двигун холоднішим. А тому тривалість прогріву двигуна в холодну пору року довша, ніж в автомобілів на бензині. Салон автомобіля також вимагатиме довшого прогріву. Зазвичай власники дизельних автівок використовують додаткове кліматичне оснащення, але це також зайві кошти.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло

Останні записи

Audi готує масштабні скорочення: без роботи залишаться тисячі

Німецький автовиробник планує до 2029 року скоротити 7,5 тисяч робітників у Німеччині. У компанії пояснили,…

18.03.2025

Блогери знайшли новий спосіб обдурити автопілот Tesla

Користувач YouTube Марк Ровер вирішив порівняти роботу асистентів водіїв на популярних автомобілях. У випробуваннях взяли…

18.03.2025

Експерт попередив про ризики їзди на літніх шинах у холодну погоду

Рання весна в Україні змусила деяких водіїв перейти на літні шини, але різке похолодання зробило…

18.03.2025

Audi Q5 PHEV нового покоління позбудеться турбодизельного двигуна

Кросовер Q5 залишається для Audi, можливо, головним продуктом: за обсягами продажів він перевершує решту моделей…

18.03.2025

Mercedes-Benz тестує новий електричний GLB-Class 2027

Mercedes-Benz продовжує тестування другого покоління GLB-Class, який стане частиною оновленої компактної лінійки бренду. Прототип моделі…

18.03.2025

Audi оновить модельний ряд і випустить 10 нових PHEV та ДВЗ у 2025 році

Audi оголосила про масштабну стратегію оновлення свого модельного ряду на 2025 рік, запланувавши запуск десяти…

18.03.2025