Найчастіше водії, які не напружують себе доглядом за машиною, після чергової заміни старого акумулятора скаржаться на «китайські підробки» — АКБ швидко вмирає. Насправді з «китайськими підробками» все не так просто.
Власники машин часто, самі того не розуміючи, вбивають щойно придбаний акумулятор простим розгильдяйством. Здоров’я та коректне функціонування акумулятора залежить від умов експлуатації та справності проводки та електромережі.
Існують категорія водіїв-нероб, які миють свою машину кілька разів на рік. У результаті проміжках між разовими мийками під капотом забруднюються навіть клеми акумулятора.
Крім того, пари технічних рідин утворюють під капотом тонку хімічну плівку на всіх вузлах та агрегатах. Це звичайне явище навіть для доглянутих машин просто за чистотою підкапотного простору необхідно стежити. У всіх акумуляторних батареях є параметр саморозряду, він варіюється залежно від різновиду акумулятора.
Також, додатковий контакт між «плюсом» та «мінусом» підвищує показник саморозряду та прискорює вихід АКБ з ладу. Якщо машина довго перебуває без діла, то потрібно переконатися в тому, що акумулятор ще заряджений. При довгому простої він здатний розрядитись дуже глибоко, що призведе до сильного зменшення його ресурсу.
З 1 січня в Україні електромобілі знову оподатковуються ПДВ за ставкою 20%. Реакція ринку на…
У 2008 році Volkswagen показав Passat CC - незвичну версію Passat із купеподібним дизайном. Автомобіль…
Volkswagen готує до дебюту електричний ID. Polo - компактний EV, який у 2026 році має…
Субкомпактний кросовер Jeep Renegade дебютував у 2014 році на базі платформи, розробленої Fiat. Востаннє модель…
Індійський підрозділ Renault підтвердив важливий етап підготовки нового Duster 2026. Позашляховик уже пройшов понад 1…
Багато автолюбителів досі вважають, що двигун потрібно гріти 5-15 хвилин на холостому ходу, особливо в…
Leave a Comment