Перше що потрібно знати це збереження тепла, що залишилося після зупинки агрегату, а друге його розігрів перед запуском.
Він розповів, що сучасні машини в безвітряну погоду можуть забезпечувати легкий запуск двигуна через три-п’ять годин простою, але якщо минуло дуже багато часу, то потрібно прогріти агрегат перед початком руху.
Експерт пояснив, що на холостому ходу акумулятор заряджається погано, оскільки генератор не подає струм. На холостому ходу акумулятор дає тільки «поточну роботу автомобіля», тому перед початком поїздки краще «зробити невеликий кружечок».
Якщо на вулиці закріпилися міцні морози, акумулятор можна врятувати, забравши його в тепле приміщення. Також можна щільно закрити моторний відсік чимось теплим.
За даними GlobalData, частка дизельних автомобілів на ринку Західної Європи вперше опустилася нижче психологічної позначки…
Компанія Audi розпочала тести нової моделі початкового рівня, яка покликана замінити A1 і Q2 -…
Після рішення Дональда Трампа запровадити нові санкції проти російської нафтової галузі на українському паливному ринку…
Європейський ринок електромобілів переживає непрості часи: темпи впровадження нових електричних моделей сповільнилися, а автовиробники знову…
Автовиробники переживають масштабні зміни: електромобілі та кросовери швидко захоплюють ринок, а суворі екологічні стандарти та…
Найголовніше правило зимового водіння - не переоцінювати власні сили та можливості на дорозі. Основна проблема…
Leave a Comment