Компанія Nissan Motor впевнена, що вік ДВЗ закінчиться ще не скоро, не дивлячись на зростаючу популярність електричних автомобілів. Представники компанії повідомляють, що встановили новий рекорд – досягли теплового ККД 50%. Завдяки цьому буде знижена кількість шкідливих викидів, а значить і продовжено існування ДВЗ.
Додамо, що середній діапазон теплового ККД для автомобільної промисловості становить 40%. Новий підхід до розробки двигунів компанії Nissan підняв планку.
Відзначається, що інженери Nissan змогли досягти рівня теплового ККД в 50% на гібридній системі Nissan e-Power в цілому, а не тільки на бензиновому двигуні. Технологія e-Power була вперше представлена в 2016 році. В технології двигун внутрішнього згоряння служать в якості генератора для підзарядки батареї. У рух автомобіль приходить завдяки електромотора. Цей варіант силової установки називають гібридом послідовного типу. Деякі виробники характеризують подібні автомобілі як електричні, з вбудованим збільшеним запасом ходу.
«Щоб збільшити тепловий ККД з 30 до 40% було потрібно 50 років. За допомогою e-Power ми досягли показника в 50% за кілька років », – каже представник Nissan Тошіхіро Хіра.
Поки невідомо, коли будуть випущені перші автомобілі з новою системою e-Power.
Поточна версія e-Power встановлюється на моделі Note, Serena і Kicks.
