В Україні штраф за непристебнутий ремінь безпеки становить 510 гривень, однак на практиці покарати порушника вдається рідко. Як пояснюють у Патрульній поліції, головна причина – відсутність доказів.

“Ми можемо скласти постанову лише тоді, коли є підтвердження – відео або свідки. Якщо водій заперечує факт порушення, а фіксації немає, справа фактично розвалюється”, – зазначають правоохоронці. Часто водії виправдовуються тим, що нібито відстебнули ремінь вже після зупинки, тож без запису з боді-камери чи відео з патрульного авто поліцейський не має законних підстав для накладення штрафу.

Не менш складно контролювати пристібання пасажирів, особливо на задніх сидіннях. Через тонування вікон інспектор просто не бачить, чи користуються ременями всі пасажири. Закон не дозволяє штрафувати без чітких доказів, тож багато водіїв і пасажирів користуються цією “лазівкою”.

Водночас фахівці наголошують, що ремінь безпеки рятує не від штрафу, а від травм і смерті. Навіть при швидкості 50 км/год тіло непристебнутої людини під час удару летить уперед із силою кількох сотень кілограмів. До того ж подушка безпеки може не спрацювати, якщо система не зафіксує ремінь. Один із прикладів: водій, який потрапив у лобове зіткнення на невеликій швидкості, отримав перелом носа і вибиті зуби, бо тримав ремінь за спиною – подушка вдарила прямо в обличчя.

У МВС вже розглядають можливість автоматичного контролю. У перспективі системи відеофіксації планують навчити розпізнавати непристебнутих водіїв за допомогою штучного інтелекту. Зараз технологія перебуває на стадії тестування, але експерти припускають, що її можуть почати впроваджувати вже протягом найближчих двох років.