Багато автолюбителів досі вважають, що двигун потрібно гріти 5-15 хвилин на холостому ходу, особливо в холодну пору. У старих карбюраторних авто це було обов’язково: суміш палива регулювалась погано, масло густіло, а мотор працював “на суху”. Сучасні ж інжекторні авто та синтетичні олії роблять довгий прогрів зайвим.

Що радять виробники та експерти

• Більшість сучасних авто (Toyota, BMW, Ford тощо) рекомендують завести й рушати плавно, перші 5-10 км їздіть без різких прискорень.
• Американські організації AAA, EPA та Consumer Reports попереджають: тривалий прогрів витрачає паливо, збільшує шкідливі викиди та навіть прискорює знос двигуна.
• Двигун прогрівається швидше в русі, ніж стоячи на холостому ходу.

Особливості для суворих зим

У країнах з морозами -10…-20 °C короткий прогрів 2-5 хвилин все ж рекомендують:

• Олива густішає сильніше, моторні вузли стискаються.
• АКПП, турбіна та інші агрегати потребують трохи часу на розігрів.
• Комфорт: теплий салон та розмерзлі стекла.

Довгий прогрів понад 5-10 хв – більше шкоди: нагар, перевитрата палива, шкідливі викиди.

Правильний алгоритм у 2026 році

1. Заведіть авто.
2. Зачекайте 30-60 секунд, поки масло розтечеться по двигуну.
3. При морозі нижче -10 °C дайте двигуну попрацювати 2-5 хв.
4. Рушайте плавно, перші км не газуйте сильно.
5. Не чекайте повної робочої температури – вона настане протягом 5-10 км.

Для екстремальних морозів (-30 °C і нижче) варто використовувати підігрівачі двигуна або утеплювач моторного відсіку.