У США запровадили нові мита на імпортні автомобілі, які поки що стосуються лише нових машин. Однак, за прогнозом Інституту досліджень авторинку, це може згодом вплинути й на вартість вживаних авто, зокрема пошкоджених («битків»), які масово імпортуються в Україну.
Мита поширюються на всі автомобілі, вироблені за межами США, без винятку. Фіксована ставка складає 25%, незалежно від країни походження. Водночас, якщо авто містить компоненти американського виробництва, вони не обкладатимуться митом, що надає виробнику певну знижку. І навпаки — навіть якщо авто зібране у США, але має імпортні деталі, вони потрапляють під дію нового мита.
На думку експертів, ці зміни можуть суттєво змінити логіку імпорту автомобілів до США. Очікується подорожчання більшості нових моделей і скорочення продажів імпортних авто.
За даними Carscoops, серед моделей із найвищою часткою американських компонентів — електрокари Tesla (80–87,5%), Ford Mustang (80%), Honda Passport (76,5%) та Volkswagen ID.4 (до 75,5%). Ці авто мають менше шансів суттєво подорожчати через нові мита.
Щодо українського ринку, то в основному сюди завозяться вживані авто з США, переважно після ДТП. У 2024 році таких було понад 41,7 тис. одиниць, за даними «Укравтопрому». Підвищення цін на нові авто в Америці з часом відіб’ється і на вторинному ринку, хоча ефект не буде миттєвим. Імпорт «битків» до України, ймовірно, поступово скоротиться, а їхня вартість — зросте.
Втім, найбільш популярні серед українців електромобілі Tesla Model 3 і Model Y, завдяки великій кількості вітчизняних комплектуючих, навряд чи значно подорожчають.
