Під час заїзду на перехрестя з круговим рухом багато водіїв досі плутаються з використанням покажчиків повороту, а дехто взагалі ігнорує їх. Одні вмикають правий сигнал, інші – лівий, через що виникає плутанина та аварійні ситуації. Інспектор поліції в пояснив, який варіант є правильним відповідно до чинних правил дорожнього руху.

Для перехресть із круговим рухом передбачені окремі норми. За ними в’їжджати на кільце дозволено з будь-якої смуги, а не лише з крайньої правої. На більшості таких перехресть діє правило пріоритету для транспортних засобів, які вже рухаються по колу, хоча іноді цей порядок може змінюватися дорожніми знаками.

Під час руху по кільцю поворотник зазвичай не вмикається, адже сам по собі рух по колу не вважається поворотом або перестроюванням, а є рухом за встановленою траєкторією. Правий поворотник використовується лише при намірі з’їхати з кільця, і його слід вмикати приблизно за третину кола до потрібного з’їзду. Особливо важливо сигналізувати про з’їзд, якщо водій перестроюється в крайній правий ряд для виїзду.

Після перетину лінії в’їзду автомобіль стає повноцінним учасником руху на кільцевому перехресті. Під час подальшого руху по колу без зміни смуги або з’їзду вмикати поворотники не потрібно, хоча деякі водії помилково залишають увімкненим лівий сигнал. Інспектори рекомендують користуватися покажчиками вже безпосередньо на кільці лише у двох випадках – під час перестроювання між смугами та перед з’їздом з перехрестя, коли обов’язково слід вмикати правий поворотник.