Categories: Тести

На краш-тестах фахівці Euro NCAP розбили чотири новинки автопрому (відео)

В ході випробувань Європейська незалежна організація Euro NCAP перевірила безпеку хетчбека Opel Corsa, кросоверів Mercedes-Benz GLB і Mazda CX-30, а також позашляховика Ford Explorer нового покоління.
Фахівці Euro NCAP опублікували результати чергової серії краш-тестів, попутно показавши, як це було. Цього разу випробувань піддали відразу чотири автоновинки: Mercedes-Benz GLB, Mazda CX-30, новий Ford Explorer і Opel Corsa. Всі учасники краш-тестів, за винятком хетчбека Opel, отримали максимальну оцінку – п’ять зірок з п’яти. 
Так, німецький кросовер Mercedes-Benz GLB , який з’явиться в Україні навесні наступного року, за безпеку водія і пасажирів отримав 92%. Трохи нижче експерти оцінили безпеку маленьких пасажирів і пішоходів – 88 і 78% відповідно. А ось пристрої забезпечення безпеки заробили 74%.
Нарікань у фахівців було мало, одне з них – низький захист водія при зіткненні зі стовпом. 

Mazda CX-30 за безпеку водія і дорослих пасажирів отримала 91%, дітей – 86%, пішоходів – 80%. Системи безпеки на цьому SUV виступили краще електроніки Mercedes – 77%. Серед плюсів експерти особливо виділили захист дітей від шести до 10 років (відразу 23,2 бала з 24 можливих), а також систему утримання авто в займаної смузі.

Новий Ford Explorer забезпечує безпеку дорослих на 87%, дітей – на 86%, пішоходів – 61%. Електронні асистенти задовольняються оцінкою в 76%. Серед недоліків фахівці Euro NCAP відзначили високий ризик травм ніг водія і пасажирів при фронтальному ДТП, а також низьку захищеність грудної клітини задніх пасажирів. А ось для пішоходів небезпеку несуть передні стійки позашляховика.

Opel Corsa отримав чотири зірки, на відміну від вищеназваних SUV. За захист дорослих йому дали 84%, дітей – 86%, пішоходів – 66%, а за електроніку – 69%. Серйозні травми хлиста водій і його пасажири можуть отримати при ударі ззаду.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло

Останні записи

Чому двигун потрібно прогрівати навіть у теплу погоду

Двигун після тривалої стоянки потребує прогрівання незалежно від температури повітря, хоча опитування показують, що близько…

30.01.2026

Volkswagen ID. Tiguan помітили на зимових тестах (фото)

Пані та панове, це справді відбувається: після місяців чуток Automotive News Europe повідомило, що Volkswagen…

30.01.2026

В Україні зріс імпорт вживаних авто віком до п’яти років

Упродовж 2025 року українці придбали 96,9 тисячі імпортованих уживаних легкових автомобілів віком до п'яти років.…

29.01.2026

Топ-5 помилок, які загрожують загробити автомобіль взимку

Експлуатація автомобіля в складних зимових умовах вимагає уважного ставлення до технічного стану та своєчасної реакції…

29.01.2026

Mercedes-Benz оновив S-Class: новий V8, ШІ та технології майбутнього

Mercedes-Benz представив оновлену версію флагманського S-класу, зосередившись на підвищенні продуктивності, комфорту та технологічності моделі, яка…

29.01.2026

Новий Nissan Rogue 2027 помічений на тестах (фото)

Наступне покоління Nissan Rogue вже помічене на дорогах у камуфляжі. Модель 2027 року стала більша…

29.01.2026