Подвесной двухтактный лодочный мотор Hidea HD3.0FHS является очень практичной и функциональной моделью. Он популярен как среди новичков, так и среди заядлых рыбаков, не плавающих далеко от берега. Значительным преимуществом устройства является его легкий вес и простая установка на плавсредство. Он достаточно легок в эксплуатации: пользоваться таким мотором может любой человек, прав на его использование не требуются.
Лодочный мотор Hidea HD3.0FHS https://kapitan.ua/product/lodochnyj-motor-hidea-hd-3-0-fhs/ представляет собой одноцилиндровый, бензиновый двигатель с мощностью в три лошадиные силы, при этом достигающим 5200 оборотов в минуту и имеющим одноступенчатую коробку передач. Устройство изготовлено с жидкостным охлаждением двигателя: охлаждение происходит за счет вброса холодной проточной воды в него. Запускается такой мотор вручную и имеет румпельное управление. Бензобак является внутренним и представлен в объеме 1,4 литра. Выход газов, после их отработки осуществляется под воду. Агрегат оснащен грибным винтом, представляющим собой трехлопостную, пластиковую деталь.
Мотор Hidea HD3 устанавливают обычно на маломерные суда, водные мотоциклы, катера, катамараны и даже яхты. Его использование может осуществляться как на пресных водоемах, так и на море; в местах с небольшой глубиной и глубиной до одной тысячи метров. Эксплуатация такого мотора возможна в местах в высокой растительностью и при любых погодных условиях: при сильном ветре, при температуре воздуха до минус двадцати градусов.
Нежелательна эксплуатация устройства на болотной местности.
Данный мотор обладает рядом преимуществ, к ним относятся:
Всем известен тот факт: чем лучше ухаживаешь за техникой и бережней к ней относишься, тем дольше она Вам прослужит.
Поэтому вопросу обслуживания мотора нужно уделять достаточное количество внимания, тем более, что данное устройство является неприхотливым в таком обслуживании.
Перед каждой эксплуатацией устройства внимательно проверяйте все электрические провода и звенья, соединяющие их, на предмет наличия надрывов, потертостей.
Учитывая ненадежность винта, осматривайте его после каждого использования и в случае такой необходимости (при появлении трещин и сколов) осуществляйте ремонт сразу.
После каждой эксплуатации мотора, снимайте его и помещайте на горизонтальную поверхность, с целью проверки утечки жидкости. Если никаких подтечек не происходит – значит мотор исправен. В случае, если вы заметили подтекающую из него жидкость, обязательно осуществите ремонт устройства либо самостоятельно (если обладаете подобными знаниями и умениями), либо отвезите на ремонт специалистам.
Tesla тихо додала до європейської лінійки Model Y нову версію - Standard Long Range RWD.…
Світові автовиробники все частіше переглядають свої плани щодо електромобілів. Ще кілька років тому здавалося, що…
Subaru представила нову версію WRX STI Sport, але повноцінного повернення легендарного WRX STI цього разу…
Позашляховик Mercedes-Benz G-Class давно відомий як один із символів бренду, але його висока ціна робить…
Сьогодні водії майже перестали купувати бензин "про запас". На АЗС рідко можна побачити людей, які…
Гібридні автомобілі стають популярними, адже обіцяють економію пального та менший вплив на довкілля. Але навіть…
Leave a Comment