РІЗНЕ

Як правильно вибрати літні шини

Для впевненої їзди в жаркий сезон, на легковий автомобіль настійно рекомендується встановлювати тільки якісні літні шини. Якщо візуально починається видно мітка зносу у вигляді TWI (Tread Wear Indicator), то все це буде вказувати на одне – залишилося всього 1.6 мм протектора і такі шини рекомендується негайно поміняти на нові аналоги. Великикй вибір шин на сайті https://luxshina.ua/

Але підібрати правильні шини для літнього сезону вважається непростою справою, оскільки часто вони діляться на універсальні і низькопрофільні версії.

Перші цінуються у більшій частині власників легкових авто в плані практичності – шини мають вкрай високий рівень протекторної частини (до 70 мм), що трохи знижує показник керованості, але гарантує одне – гумовий склад зможе витримати практично будь-яка фізична дія.

І часто такі шини мають індекс вантажний підйомності до 88, що в реальності гарантує одне – шина зможе витримувати не менше 560 кг, і машину можна завантажувати за максимальними позиціях. Якщо брати до уваги, що такі покришки ще мають індекс швидкості, який доходить навіть у бюджетних серій до 180 км / год, то стає ясно одне – таку гуму можна використовувати навіть під час гонок на 400 метрів!

Наприклад, якщо взяти гранично дешеві китайські універсальні шини Continental, то вона навіть в разі «димного» старту мають властивість служити гранично довго.

Якщо у водія в пріоритеті швидка і безпечна їзда, то краще вибирати шини з гранично низькою протекторної частиною, яка може доходити у італійських моделей від Pirelli до 20 мм. Але вітчизняні дороги не завжди відрізняються гарною якістю і часом краще підстрахуватися і брати аналогічні версії шин, але зі значно вищою протекторної частиною – аж до 50 мм. Індекс швидкості у таких шин часто перевищує 210 км, а індекс вантажопідйомності досягає величини 86, що дозволяє шині витримувати вагу не менше 530 кг.

Найкращі літні покришки підрозділяються на версії з симетричним і асиметричним дизайном. Перші цінуються в плані практичності – їх, у міру зносу, можна переставляти з передніх коліс на задні, і це дозволить їх використовувати дуже довго – аж до 100 000 км. Але і другі моделі покришок також порахували непоганим рішенням, оскільки за рахунок використання широких поздовжніх дренажних канавок, відводи вологи з зони контакту відбувається краще, і тим самим, повністю нівелюється ефект аквапланування при сильному дощі.

Написано з використанням матеріалів Люксшіна.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло

Останні записи

Автомобілі Honda навчаться бачити ями та пошкоджені знаки

Honda знайшла практичне застосування розумним сенсорам своїх автомобілів, не чекаючи на повноцінний автопілот. Компанія представила…

02.02.2026

Roadster може стати останньою новою Tesla з кермом

Tesla радикально змінює свою стратегію: компанія практично припиняє розробку нових моделей для керування людиною. Винятком…

02.02.2026

Новий кросовер BMW iX3 M може здивувати потужністю 1000 к.с.

BMW активно переходить на електричні кросовери, і М-моделі не стали винятком. Нові моделі базуватимуться на…

02.02.2026

Топ-5 розкішних позашляховиків, які втрачають більше половини своєї вартості за 3 роки

Багато покупців нових автомобілів не звертають уваги на амортизацію, хоча саме вона сильно впливає на…

02.02.2026

Власники розчаровані: Nissan провалив рейтинг задоволеності

Ставлення власників до автомобілів, мабуть, головне, що драйвер продажів. Іноді зовнішній вигляд машини, її технічні…

02.02.2026

Як на СТО можуть обдурити під час заміни оливи

Обслуговування авто на незнайомій СТО часто перетворюється для водія на справжню лотерею, адже іноді трапляються…

01.02.2026