Останнім часом в Україні активно обговорюється тема повернення техогляду з 2023 року. Водночас експерти проти повернення техогляду для всіх авто, оскільки до процедури ОТК залишається чимало запитань. Основний аргумент тих, хто агітує за повернення техогляду – підвищення безпеки на дорозі.
Попри те, що договір про асоціацію України та ЄС передбачає повернення техогляду, йдеться лише про обов’язковий технічний контроль для машин, які виїжджають з України до ЄС. Жодних зобов’язань перед ЄС щодо техогляду для машин на внутрішньому ринку Україна не має.
“Тому обов’язкових техоглядів для легкових автомобілів просувають компанії, які хочуть заробляти на цьому. , – Про це розповів заступник міністра фінансів Олександр Кава у коментарі виданню “Країна”.
Таким чином, можна зробити висновок, що повернення техогляду поки що перебуває під великим питанням. Свого часу повернення техогляду в Україну планували 2022 року, але через початок війни техогляд в Україну так і не повернувся.
Експерт підкреслює, що проведення нульового технічного обслуговування відіграє важливу роль у довговічності та надійності автомобіля.…
Європейський підрозділ Toyota анонсував запуск нового підприємства, яке займатиметься системною переробкою вживаних автомобілів. Основна мета…
Придбання автомобіля з великою кількістю попередніх власників може нести певні ризики. Часті перепродажі транспортного засобу…
Стан шин має безпосередній вплив на безпеку водія та пасажирів, але багато хто не звертає…
Баварський автовиробник продовжує зміцнювати свої позиції у преміальному сегменті електрокарів. У 2024 році BMW реалізувала…
Volvo розширює лінійку своїх кросоверів і готується вивести на ринок нову модель Volvo EX30 2025…
Leave a Comment