Categories: Новини

Як розподілять кошти Дорожнього фонду у 2018 році

Основними джерелами, які формують Державний дорожній фонд, є акцизний податок з вироблених та ввезених на територію України пального і транспортних засобів та ввізне мито на нафтопродукти і транспортні засоби. Про це повідомляє Національний Промисловий Портал, з посиланням на ресурс Децентралізація.

Кошти державного дорожнього фонду розподіляються за такими напрямками:

  1.  На фінансування робіт, пов’язаних із автомобільними дорогами загального користування державного значення – 60%.
  2. На фінансування робіт, пов’язаних із автомобільними дорогами загального користування місцевого значення – 35%;
  3. На фінансування заходів із забезпечення безпеки дорожнього руху відповідно до державних програм – 5%.

У спеціальному фонді Державного бюджету на 2018 рік на розвиток мережі та утримання автомобільних доріг загального користування державного значення передбачено 10,7 млрд грн.

Крім зазначених вище коштів у спеціальному фонді передбачено 5 млрд грн – на покращення стану окремих автомобільних доріг; 6 млрд грн – на виконання боргових зобов’язань за запозиченнями, залученими державою або під державні гарантії на розвиток мережі автомобільних доріг загального користування. Також, у межах напрямків використання коштів Державного дорожнього фонду, у 2018 році передбачається спрямування 2,6 млрд грн на фінансове забезпечення заходів із забезпечення безпеки дорожнього руху.

Щодо доріг загального користування місцевого значення, то за бюджетними програмами щодо виконання заходів з фінансування відповідальними виконавцями визначено обласні державні адміністрації. Для цього у Державному бюджеті на 2018 рік для місцевих бюджетів передбачено субвенцію на фінансове забезпечення будівництва, реконструкції, ремонту і утримання автомобільних доріг загального користування місцевого значення, вулиць і доріг комунальної власності у населених пунктах у загальному обсязі 11,5 млрд грн.

Законодавством визначено, що місцеві бюджети можуть спрямовувати субвенцію за такими напрямами: не менше 80% – на будівництво, реконструкцію, ремонт і утримання автомобільних доріг загального користування місцевого значення; не більше 20% – на будівництво, реконструкцію, ремонт і утримання вулиць і доріг комунальної власності у населених пунктах.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло

Останні записи

Чи потрібно мити машину взимку

Зима - справжнє випробування для автомобіліста: з одного боку, машина вкривається кіркою бруду та реагентів,…

30.01.2026

Ford планує нові доступні моделі до 2030 року

Дилери Ford у США вважають, що модельному ряду марки не вистачає як мінімум двох автомобілів…

30.01.2026

Renault Duster третього покоління перетворюється на технологічний кросовер

Легендарний Renault Duster, який завжди цінувався за простоту та надійність, робить рішучий крок у новий…

30.01.2026

Чому двигун потрібно прогрівати навіть у теплу погоду

Двигун після тривалої стоянки потребує прогрівання незалежно від температури повітря, хоча опитування показують, що близько…

30.01.2026

Volkswagen ID. Tiguan помітили на зимових тестах (фото)

Пані та панове, це справді відбувається: після місяців чуток Automotive News Europe повідомило, що Volkswagen…

30.01.2026

В Україні зріс імпорт вживаних авто віком до п’яти років

Упродовж 2025 року українці придбали 96,9 тисячі імпортованих уживаних легкових автомобілів віком до п'яти років.…

29.01.2026