Європейська комісія, мабуть, як і раніше зіткнеться з безліччю перешкод у своїй спробі заборонити продаж автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння в ЄС після 2035 року. Пропозиція Брюсселя вже викликало розбіжності серед країн-членів, і Чехія оголосила, що буде боротися з таким рішенням.
«Ми не приймемо заборони на продаж автомобілів, що працюють на викопному паливі. Це неможливо. Ми не можемо нав’язувати нашій країні те, що винайшли зелені фанатики в Європейському парламенті », – цитує слова прем’єр-міністра Чехії Андрія Бабіша Automotive News Europe.
Прем’єр-міністр був непохитний у тому, що метою його уряду є захист національних інтересів. Серед них – автомобільна промисловість, яка є одним з наріжних каменів чеської економіки, виробляючи близько 1/3 валового внутрішнього продукту. В основному це пов’язано з компанією Skoda, яка входить до складу VW Group і має в країні три заводи з виробництва автомобілів і двигунів.
Крім того, у Чехії є заводи Toyota в Колине і Hyundai в Ношовіцах, що виробляють близько 1,44 мільйона нових автомобілів в рік. 85% з них вивозиться за кордон, тому реакція Бабіша цілком логічна, оскільки автомобільний сектор має стратегічне значення для економіки країни.
Вирішення цього питання очікується в наступному році, коли Чехія стане головою ЄС. Однак до цього прем’єр-міністр повинен перемогти на наступних парламентських виборах, які призначені на 8 і 9 жовтня. Бабіш вже заявив, що якщо це станеться, заборона на продаж автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння стане однією з основних тем, які його країна буде піднімати.
Світові автовиробники все частіше переглядають свої плани щодо електромобілів. Ще кілька років тому здавалося, що…
Subaru представила нову версію WRX STI Sport, але повноцінного повернення легендарного WRX STI цього разу…
Позашляховик Mercedes-Benz G-Class давно відомий як один із символів бренду, але його висока ціна робить…
Сьогодні водії майже перестали купувати бензин "про запас". На АЗС рідко можна побачити людей, які…
Гібридні автомобілі стають популярними, адже обіцяють економію пального та менший вплив на довкілля. Але навіть…
На українському ринку вживаних авто справжнім героєм став дизельний двигун 1.6 CRDi. Він встановлювався на…
Leave a Comment