Categories: Новини

“Євробляхерів” змушують розмитнювати авто

Інтернет рясніє публікаціями про відстрочення “драконівських” штрафів для євроблях. Але як виявилось це не зовсім так. Зараз “євробляерів” фактично змушують розмитнювати авто або платити величезні штрафи.

Прочитавши в Мережі ці публікації із заголовками “Драконівські штрафи відтерміновано” деякі власники “євроблях” спробували вивезти ці “євробляхи” за кордон. Як наслідок – отримали на кордоні протоколи і залишили авто на кордоні.

Дійсно, для деякої категорії осіб штрафи за перевищення терміну перебування в Україні автомобілів з іноземною реєстрацією відтерміновано до 31 грудня 2019 року. Проте це стосується не всіх!

Відтермінування застосовується лише за умови здійснення митного оформлення автомобілів для їх вільного обігу на митній території України, тобто за умови розмитнення (Закон від 12.09.2019 №73-IX).

В інших випадках, якщо автомобіль не розмитнено, а вивозиться за межі митної території України, штрафи застосовуються за “новими” розмірами.

Зокрема, перевищення строку тимчасового ввезення чи транзиту більше ніж на тридцять діб, а так само втрата цих автомобілів, на даний час передбачає штраф 170 000 грн. або їх конфіскацію (ч.6 ст.481 та ч.6 ст.470 Митного кодексу).

Наразі під час перетину кордону митниця масово виписує протоколи на “євробляхи”, ввезені в режимі “Транзит”, які громадяни вивозять “назад” за кордон. Протокол виписується на підставі ч.6 ст.470 Митного кодексу, автомобіль тимчасово вилучається.

Розгляд справи здійснюється судом. До розгляду справи судом автомобілі залишаються на спеціальних майданчиках митниці, призначених для зберігання конфіскованих товарів.

У жовтні такі майданчики митниць переповнились автомобілями, ввезених в режимі “Транзит”, вилучених під час спроби їх вивезення “назад” за кордон. Справи передані до суду.

Такий юридичний нюанс фактично позбавляє власників “транзитних євроблях” можливості безкоштовно вивезти ці автомобілі за межі України! Вони будуть вимушені їх розмитнити. У інакшому разі або штраф 170 тис. або, конфіскація автомобіля.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло

Останні записи

ТОП-10 кросоверів, що майже ніколи не ламаються

Hyundai Santa Fe моделей 2018-2024 років став найнадійнішим серед кросоверів і позашляховиків за підсумками щорічного…

31.12.2025

ТОП-10 бестселерів серед кросоверів у Японії

У Японії через щільну міську забудову, вузькі дороги, високі податки на великогабаритні авто та розвинену…

31.12.2025

Електромобілі подорожчають: імпорт із 2026 року обкладатиметься ПДВ

З 1 січня 2026 року в Україні змінюється порядок оподаткування електромобілів під час імпорту. Пільга,…

31.12.2025

Toyota може випустити компактний пікап на базі RAV4 (фото)

Інформація про те, що Toyota працює над новим легковим пікапом, покликаним скласти конкуренцію Hyundai Santa…

31.12.2025

Ford F-серія знову обігнала всіх конкурентів у США

У 2025 році Ford знову очолив продажі пікапів у США: сімейство F розійшлося тиражем понад…

31.12.2025

Як уникнути проблем із запуском мотора в сильний мороз

Взимку водіям доводиться стикатися з багатьма проблемами, головна з яких - запуск двигуна в мороз,…

31.12.2025