У сильні морози водії діють по-різному: одні намагаються регулярно виїжджати, щоб авто не простоювало, інші ж залишають його на парковці та користуються громадським транспортом до потепління. Журналісти звернулися до автоінструкторів, аби з’ясувати, який варіант кращий для машини.

Фахівці радять за можливості утриматися від поїздок, адже в сильний холод автомобіль втрачає менше ресурсу в стані спокою, ніж під час частих холодних запусків. За температури близько -20 °C кожен старт двигуна створює додаткове навантаження не лише на мотор, а й на підвіску, а керування стає складнішим, особливо для недосвідчених водіїв.

Разом із тим журналісти зазначають, що виїжджати все ж варто, якщо мороз опускається нижче -20 °C, акумулятор не новий, авто стоїть просто неба й простоює понад тиждень. У такому разі достатньо однієї-двох поїздок на тиждень тривалістю 20-30 хвилин із повним прогрівом двигуна.

Якщо ж акумулятор новий, є гараж або паркінг, простій триває лише кілька днів і за потреби можна підзарядити батарею, експерти радять не турбувати машину зайвий раз. Найбільшу шкоду взимку завдають не самі морози, а розряджений акумулятор, часті холодні запуски й короткі поїздки без повноцінного прогріву.