Український політолог Тарас Загородній запропонував повністю заборонити ввезення в Україну старих автомобілів з європейською реєстрацією. Він упевнений, що таким чином буде захищена українська автомобільна промисловість, пише autonews.ua.
За словами Тараса Загороднього, український автопром не тільки не отримує державну підтримку, але навіть «вбивається» податками, законодавчим тиском і т.д. А адже автомобільна промисловість може приносити багато грошей до державного бюджету. До того ж створюються тисячі робочих місць.
Тому Тарас Загородній вважає, що Україна повинна відмовитися від ввезення старих машин з іноземною реєстрацією і зробити обов’язковим розмитнення таких транспортних засобів, які вже їздять по українських дорогах. Потрібно розвивати власну автомобільну промисловість, купувати технології, залучати інвесторів. У цьому полягають національні інтереси нашої країни.
Політолог також пропонує ввести утилізаційний збір, як це робить вся Європа. Це допоможе знизити кількість старих машин на дорогах і підвищити продажі нових моделей.
Не слід забувати, що старі автомобілі викидають в атмосферу занадто багато шкідливих речовин. Чим менше таких транспортних засобів – тим краще екологічна обстановка.
Звичайно, Тарас Загородній багато в чому прав. Але на наш погляд повна заборона ввезення б/у автомобілів в Україні – надто кардинальне рішення. Влада повинна створити сприятливий економічний клімат, щоб іноземні інвестори вирішили вкладати гроші в українську автомобільну промисловість.
Останні місяці європейський ринок автомобілів, особливо сегмент преміальних середньорозмірних седанів, переживає спад. За січень-жовтень цього…
Перше авто завжди має особливе значення - не лише через емоції, а й через практичність.…
Subaru, відома своєю ралійною спадщиною та популярністю серед фанатів японських авто, теж мала проблеми з…
У 2025 році високі ціни на пальне зробили економічність однією з головних вимог при виборі…
Новорічні гірлянди на автомобілі можуть обернутися штрафом у 340 гривень згідно з ч.1 ст.121 КУпАП,…
У Європі знову обговорюють майбутнє автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння. Шість країн - Італія, Польща,…
View Comments
почему тогда владельцы этих предприятий не ездят на авто украинского производства???? почему все чиновники покупают мерсы бехи итд