IONITY заявляє, що в Європі зарядних станцій достатньо: на одну станцію припадає всього 60 електромобілів. Компанія вважає, що страх “недостатнього запасу ходу” вже застарів, а дальні поїздки електромобілями цілком реальні.

За словами керівника зі стратегії IONITY, проблема не в нестачі станцій, а в тому, що електромобілів поки що мало. Наприклад, у Німеччині на одну зарядку припадає лише 60 машин – це замало, щоб станції окупалися і мережа розширювалася. Інфраструктура швидких зарядок росте швидше, ніж попит, що створює складнощі для бізнесу.

IONITY прогнозує, що до 2030 року близько 40% зарядок відбуватимуться в публічних місцях, а дві третини з них – на швидких станціях, зокрема в містах. Тому компанія робить ставку на потужні мережі, а не на масове будівництво повільних зарядок.

Керівник також підкреслила, що страх перед недостатнім запасом ходу давно не відповідає дійсності. Влітку більшість користувачів на трасових станціях – це водії з інших країн, які без проблем здійснюють далекі поїздки. Досвід показує: інфраструктура в Європі вже достатньо розвинена для подорожей електромобілями.