Categories: Новини

Як відіб’ється на автомобілістах введення воєнного стану

Як воєнний стан в Україні може відіб’ється на транспортній сфері життя, пише ельАВТО.

У зв’язку з напруженою ситуацією в Азовському морі, обумовленої провокаційними і агресивними діями з боку Росії, в Україні знову заговорили про можливість введення воєнного стану. Чи позначиться це на автомобілістів і транспортній сфері життя? Ще й як!

На час воєнного стану у військових і цивільної влади стає більше повноважень. Для здійснення тих чи інших цілей вони отримують можливість використовувати значні людські та матеріальні ресурси. Що ж стосується сфери ТЗ, закон дозволяє:

Як відіб’ється на автомобілістах введення воєнного стану
Дозволено:

Вилучати для тимчасового використання необхідне майно міністерств, центральних і місцевих органів виконавчої влади, територіальних громад, підприємств і громадян, в тому числі транспортні засоби, споруди, машини, механізми, устаткування та інші об’єкти, пов’язані з обслуговуванням транспорту, видаючи про це документи встановленого зразка.
Запроваджувати комендантську годину (заборону перебування у певний період доби на вулицях та в інших громадських місцях без спеціальних перепусток і посвідчень) і встановлювати особливий режим світломаскування.
Установлювати особливий режим в’їзду і виїзду, обмежувати свободу пересування громадян, іноземців та осіб без громадянства, рух транспорту.
Перевіряти документи у громадян, а в разі необхідності оглядати речі, транспорт, багаж і вантажі, службових приміщень та житла громадян.
Примусово вилучати і відчужувати майно у юридичних і фізичних осіб для потреб оборони.
Таким чином, якщо уряд введе військовий стан, то українці можуть зіткнутися з труднощами в питанні переміщення, затримок через перевірку документів та огляду ТЗ і, що ще більш радикально, тимчасово залишитися без автомобіля. Зате в пунктах пропуску для українців ніяких обмежень не буде, пообіцяв глава Держприкордонслужби. У той же час президент запевнив, що права і свободи громадян аж ніяк не будуть порушені.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло

Останні записи

Китайський седан Xpeng P7+ кидає виклик Volkswagen у Європі

Незважаючи на стратегічне партнерство Volkswagen та Xpeng у Китаї, на європейському ринку між ними розгорнулося…

31.01.2026

Skoda показала найдешевший електрокросовер Epiq (фото)

Skoda опублікувала офіційні знімки майбутнього компактного електричного кросовера Epiq у фірмовому камуфляжі. Новинка стане найдоступнішим…

31.01.2026

Чи справді бензин А-95 гірший за дешевий А-92

Багато водіїв вважають, що бензин із вищим октановим числом автоматично робить автомобіль швидшим і потужнішим,…

31.01.2026

Новий BMW M3 із ДВЗ помітили на тестах (фото)

BMW, готуючи електричний iM3, не відмовляється від бензинових спорткарів і вже тестує нове покоління BMW…

30.01.2026

Китайські авто встановили рекорд продажів у Європі

У грудні на європейському ринку майже кожен десятий проданий автомобіль був виготовлений китайською компанією, що…

30.01.2026

Автоексперт пояснив, як визначити скручений пробіг авто

Саме дрібні деталі інтер'єру можуть розповісти про минуле автомобіля більше, ніж показання одометра. Автоексперт пояснив,…

30.01.2026