Європейські експерти з безпеки серйозно розглядають можливість заборони висувних дверних ручок, які стали популярними після Tesla та Range Rover Velar. Приводом для цього став нещодавній трагічний інцидент у Німеччині, коли пасажири не змогли залишити автомобіль після аварії через заблоковані електричні ручки.
Дослідження показали, що під час бокових зіткнень відчинити двері вдається лише у 67% випадків, тоді як у разі використання традиційних ручок – у 98%. До того ж такі механізми часто виходять з ладу під час обмерзання або при відключенні живлення, а їх ремонт коштує значно дорожче.
Подібні скарги надходять і до американського агентства NHTSA, яке фіксує тисячі звернень власників Tesla. Деякі виробники, зокрема BYD, уже відмовилися від цього рішення, повернувшись до класичних механічних конструкцій.
Фахівці наголошують: у прагненні до кращої аеродинаміки та стильного дизайну автовиробники часто забувають про головне правило – безпека має бути важливішою за зовнішній вигляд.
Водій зобов'язаний вийти з автомобіля лише у випадках, коли поліцейський має для цього законні підстави.…
Volkswagen продовжує інтригувати китайський ринок великим електричним кросовером ID.Unyx 08, який надійде у продаж наступного…
Перевірити якість склоомиваючої незамерзаючої рідини досить просто і не потребує спеціального обладнання: достатньо взяти невелику…
В інтернеті часто поширюються відео про пожежі електромобілів, що створює враження, ніби вони небезпечніші за…
Зима - справжнє випробування для власників дизельних авто: двигун на важкому паливі прогрівається повільніше, ніж…
Компактні преміальні кросовери вирізняються поєднанням привабливого дизайну, якісних матеріалів салону, сучасних функцій та високої залишкової…
Leave a Comment