Європейські експерти з безпеки серйозно розглядають можливість заборони висувних дверних ручок, які стали популярними після Tesla та Range Rover Velar. Приводом для цього став нещодавній трагічний інцидент у Німеччині, коли пасажири не змогли залишити автомобіль після аварії через заблоковані електричні ручки.
Дослідження показали, що під час бокових зіткнень відчинити двері вдається лише у 67% випадків, тоді як у разі використання традиційних ручок – у 98%. До того ж такі механізми часто виходять з ладу під час обмерзання або при відключенні живлення, а їх ремонт коштує значно дорожче.
Подібні скарги надходять і до американського агентства NHTSA, яке фіксує тисячі звернень власників Tesla. Деякі виробники, зокрема BYD, уже відмовилися від цього рішення, повернувшись до класичних механічних конструкцій.
Фахівці наголошують: у прагненні до кращої аеродинаміки та стильного дизайну автовиробники часто забувають про головне правило – безпека має бути важливішою за зовнішній вигляд.
У Польщі з 2 березня 2026 року набудуть чинності нові правила дорожнього руху, які передбачають…
Mercedes-Benz G-Class давно вважається культовим позашляховиком, а 2025 року його популярність зросла ще більше. Для…
У снігопад водіям варто збільшити дистанцію між автомобілями, адже навіть якісна зимова гума не гарантує…
Dacia готується вивести на європейський ринок другий бюджетний електромобіль, який стане прямим конкурентом китайським доступним…
Автомобільний клуб Німеччини (ADAC) протестував 100 нових автомобілів 2025 модельного року і склав рейтинг співвідношення…
Kia планує розширити лінійку електромобілів компактною моделлю EV1, яка може стати найдоступнішим електрокаром бренду. Наразі…
Leave a Comment