Через два роки після скасування дотацій, що, як показують звіти, значно охолодили попит на електромобілі, німецька влада ухвалила рішення про запуск оновленої програми субсидій, яка стартує в січні 2026 року.
Цей крок відбувається в критичний момент для європейського автопрому, який стикається з тиском через американські імпортні мита та активне просування китайських виробників на ринок. Канцлер Німеччини Фрідріх Мерц повідомив, що на фінансове стимулювання покупки машин з нульовими викидами буде виділено 3 мільярди євро на період до 2029 року, і кошти орієнтовані на сім’ї зі середнім та низьким рівнем доходу.
Згідно з пропонованими умовами, при купівлі нового електромобіля вартістю до 45 тисяч євро покупець зможе отримати компенсацію до 4 тисяч євро. Це суттєва зміна порівняно з попередньою програмою, де верхня межа вартості автомобіля становила 65 тисяч євро. При цьому гібридні авто з можливістю підзарядки від розетки до нової програми не входять, а вперше право на субсидію отримують і вживані електромобілі.
Одним із уточнюваних параметрів залишається максимальний річний дохід учасників програми – приблизно 45 тисяч євро. Голова Соціал-демократичної партії Тим Клюссендорф підкреслив, що нині принципово важливо, аби програма насамперед підтримувала німецьку та європейську автомобільну промисловість. Це може означати, що пільги поширюватимуться лише на авто європейських виробників, хоча офіційного підтвердження поки немає.
Попередня програма підтримки, яка діяла в Німеччині з 2016 по 2023 рік, коштувала бюджету майже 10 мільярдів євро, але була припинена достроково.
