Електромобілі зазвичай вважають символом екологічності та кроком до чистого майбутнього, проте дослідження вчених зі Школи громадської охорони здоров’я Філдінга при UCLA показало несподіваний побічний ефект: повітря поруч із швидкими зарядними станціями може бути бруднішим, ніж біля бензоколонок.
Фахівці виміряли рівень дрібних частинок PM2.5 у 50 станцій швидкої зарядки (DCFC) у Лос-Анджелесі. Ці частинки, у 30 разів менші за товщину людського волосся, легко проникають у легені та кров, підвищуючи ризик серцево-судинних та дихальних захворювань. Середній рівень PM2.5 на зарядках становив 15 мкг/м³ і в пікові моменти досягав 200 мкг/м³, перевищуючи показники на автозаправках та в місті.
Джерелом забруднення є не сам процес зарядки, а вентилятори в силових шафах, що запобігають перегріву обладнання. Вони піднімають пил та мікрочастинки, що створює локальне забруднення, яке на відстані кількох десятків метрів різко знижується до міського фону.
Мікрочастинки PM2.5 можуть проникати в легені та кровотік, провокуючи захворювання серця та легень, особливо у людей із хронічними хворобами або підвищеною чутливістю до забруднення. Незважаючи на це, електромобілі загалом залишаються значно чистішими за традиційні автомобілі з ДВЗ, і в масштабах міста вони покращують якість повітря.
Для зниження локального забруднення вчені пропонують оснастити зарядні шафи повітряними фільтрами, а водіям радять залишатися всередині автомобіля з увімкненим клімат-контролем або триматися на безпечній відстані. Дослідження нагадує, що навіть найзеленіші технології мають приховані витрати, які варто враховувати.
