Mercedes CLA 2026, який тільки-тільки встав на конвеєр у німецькому Раштатті, випускають у двох варіантах – повністю електричному і гібридному. Але є нюанс: гібрид поки що просто лежить “на полиці”. Компанія вирішила поки не пускати його в продаж, хоча технічно все готово. Причина не в поломках або сирому прототипі – просто хочуть підштовхнути покупців до вибору електромобіля.Першим у бій піде електрична версія – це прямий сигнал конкурентам, яких, до речі, поки що не видно. Ні Audi, ні BMW нічого подібного з таким запасом ходу ще не запропонували. У нового CLA, якщо вірити заяві Mercedes, близько 800 км на одній зарядці – цифра дуже серйозна. По суті, реального суперника йому зараз може скласти хіба що дорогий DS 8, але і той явно в іншій лізі.
Збирати обидві версії – електромобіль і гібрид – будуть на одній лінії, разом з іншими компактними моделями бренду. Це зручно: не потрібно плодити окремі заводи під кожен тип приводу. Ба більше, Mercedes заздалегідь дав зрозуміти, що це тільки початок. У 2026 році у виробництво підуть ще дві новинки – універсал CLA Shooting Brake і свіжий кросовер GLB. Обидва отримають ту саму базу, що і CLA, – це так звана платформа MMA, заточена під різні типи моторів.
І що важливо – CLA став першим у своєму сегменті, хто отримав 800-вольтову архітектуру. А це вже про швидку зарядку: в теорії, за 10 хвилин можна отримати до 300 км запасу ходу. Таку фішку поки що може запропонувати хіба що Hyundai. Mercedes явно розраховує забрати шматок пирога в масовому сегменті, але робить це не в лоб, а через хитрий маркетинговий хід: електричка – ось вона, бери. А гібрид поки почекає.
