Продаж німецьких електромобілів у Китаї продовжує знижуватися. У 2024 році їхня сумарна частка на ринку електрокарів впала до 5%, тоді як роком раніше вона становила 6,5%. Китайські виробники, такі як BYD, Geely та Chery , демонструють стрімке зростання, залишаючи позаду європейські бренди.
Volkswagen залишається лідером серед німецьких компаній, збільшивши продаж своєї серії ID. на 17%. Однак це нижче за темпи зростання ринку, який загалом зріс на 27%. BMW, Audi та Mercedes зафіксували падіння продажів на 25%, а у Porsche попит скоротився більш ніж удвічі.
Однією з причин став стрімкий розвиток китайських технологій . Автомобілі місцевих брендів тепер пропонують кращу витрату палива , потужні акумулятори та просунуті системи керування , залишаючись при цьому доступними за ціною. Наприклад, Xiaomi SU7 виявився значно дешевшим Porsche Taycan , але при цьому швидко завоював популярність.
Експерти вважають, що німецьким брендам доведеться адаптуватись, якщо вони хочуть зберегти місце на китайському ринку електромобілів.
Toyota готується представити свій найдоступніший електромобіль - новий C-HR, який позиціонують як масовий електрокросовер для…
Грудень став символічним місяцем для китайських автовиробників у Європі: уперше їхні місячні продажі перевищили 100…
Автомобільний дизайн рідко пропонує по-справжньому радикальні рішення. Концепт Peugeot Polygon став саме таким прикладом. Французька…
Використання "обманки" замість справжнього ременя безпеки вважається порушенням правил користування ременями та тягне за собою…
Седани в Японії поступаються популярністю кей-карам і компактним кросоверам. Але й на них є чимало…
Багато хто скептично ставиться до електромобілів через побоювання щодо довговічності акумуляторів, вважаючи їх найслабшим місцем…
Leave a Comment