Спочатку була пандемія, через яку Jaguar Land Rover довелося зіткнутися з нестачею чіпів, а тепер – нова криза. У майстернях JLR спостерігається масовий дефіцит запчастин — тисячі автомобілів просто застрягли в очікуванні на ремонт. Компанія намагається компенсувати нестачу комплектуючих, пропонуючи клієнтам підмінні автомобілі, але вони закінчуються. Є клієнти, автомобілі яких застрягли у дилерів більш ніж на чотири місяці, а JLR не вистачає місця для паркування автомобілів, які необхідно полагодити.
За словами директора по роботі з клієнтами JLR у Великій Британії Ендрю Уоулліскрофта, який розмовляв з представниками дилерських центрів під час саміту мережі на початку цього місяця, основними моделями, які торкнувся дефіциту запчастин, стали Range Rover Velar і Land Rover Discovery.
Ця проблема, яка серйозно зачіпає як дилерів, так і клієнтів, викликана новою стратегією дистрибуції та зміною постачальників, а саме, новітнім заводом компанії з виробництва запчастин, Mercia Park, який став результатом об’єднання 18 складів на площі 93 тисячі квадратних местрів.
«Mercia є вузьким місцем, і ми маємо невиконані замовлення. Там чекають на розвантаження 80 вантажівок. Відставання перебуває у пакувальному відділі. Деталі є, але ще не розпаковані. Ситуація практично позбавила майстерні можливості працювати», – заявив Уолліскрофт на саміті.
Jaguar Land Rover пояснив, що компанія здійснює потокову дистрибуцію з кількох місць до одного глобального суперцентру. Перехід призвів до тимчасових затримок постачання запчастин роздрібним торговцям. Компанія докладає зусиль, щоб повернути сервіс у нормальне русло. На думку Уолліскрофта, на наведення порядку піде мінімум шість тижнів.
