Сьогодні ведуться запеклі суперечки про те, добре це чи погано використовувати ШІ (штучний інтелект) та про те, як він потенційно впливає на всі верстви сучасного життя. Це питання вже досягло і автомобільної промисловості. Деякі виходять із себе, обурюючись із приводу гіпотетичної та практичної втрати робочих місць, інші нарікають на те, що деякі художні висловлювання вже ніколи не будуть колишніми. Однак більшість професіоналів ставляться до цього легко і намагаються пристосуватися та адаптуватися до нової реальності .
Це справедливо і для автомобільної галузі, навіть якщо ми говоримо не лише про реальний світ, а й про творчу сферу творців цифрового автомобільного контенту. І у нас є чудовий приклад за участю колишнього незалежного віртуального художника з нікнеймом mo_aoun_ismail .
Мо Ісмаїл раніше був одним із багатьох позаштатних цифрових дизайнерів, які намагалися зробити наш автомобільний світ трохи кращим — навіть якщо йому доводилося переносити нас у паралельні всесвіти автомобільної комп’ютерної графіки. Проте нещодавно його кар’єра кардинально змінилася. Все тому, що зараз він є креативним дизайнером Jeep , Chrysler та Ram Trucks у компанії Stellantis North America . На щастя, його не змушують говорити тільки про Mopar , навіть якщо він час від часу любить балувати шанувальників своєю пристрастю до Jeep .
Нещодавно експерт із комп’ютерної графіки вирішив поекспериментувати з парою автомобільних програмних інструментів, як не дивно, зосередивши свою увагу на повнопривідних позашляховиках. Дизайнер потряс світ тих, хто вважає, що невдалі вертикальні грати радіатора BMW неможливо використовувати на жодному автомобілі бренду, представивши дизайн-проект пікапа BMW , який виглядає бездоганно саме через використання стилю double-bean . Більш того, пікап BMW виглядає як щось, що могло б “втерти ніс” провальному Mercedes-Benz X-Class і конкурувати з Jeep Gladiator або Ford Raptor .
